Días de banco de potencia Lambretta Lui - en el banco de pruebas

Al jefe se le ha ocurrido algo: ¡Lambretta Lui Dyno Days!

Desde el principio - desde 1992 - la Lambretta ha sido un elemento permanente en nuestro Scooter Center. Mucho ha cambiado en casi tres décadas. Mientras que en los años 90 se trataba principalmente de la GP y, en caso necesario, de otros modelos de la serie 3, la gama completa de las series 1 y 2, los modelos de cardán y hasta la Lambretta 'Smallframes'* es ahora más popular que nunca.

Especialmente las pequeñas Lambrettas de 50 cc de cilindrada eran completamente inútiles hasta la aparición de la Casa Lambretta de 75 cc a principios de 2009 debido a sus extremadamente modestas prestaciones.
CASA LAMBRETTA 75 ccm- Lambretta Lui 50 Zylinder

Lambrettas

Ulfs Lui

en el

banco de pruebas Aprovechamos el cierre suave para poner a prueba parte de la colección Ulfs Lui en el banco de pruebas. Estábamos especialmente interesados en ver cómo se comportaba el cilindro Casa de 75 cc frente al Innocenti 75 cc original. Y nosotros mismos nos sorprendimos de lo bien que funcionaba el cilindro de aluminio de cilindro de aluminio de 75 cc con revestimiento Nikasil.

En el diagrama de rendimiento puedes ver una Lui 50 C completamente original en la esquina azul. Desgraciadamente, hay que buscar la curva de potencia con 2,1 CV de "pico" a la altura de la curva de par de los dos motores de 75 cc. La curva verde con 4,5 CV a unas 5.500 rpm la entregaba un Vega original con carburador SH20. La curva roja corresponde a un motor Casa de 75cc. El cilindro se alimentaba con el kit de carburador SHA 15 (surtidor principal 68). Una característica especial del motor es el escape de los modelos de 75cc, que lamentablemente no está disponible nuevo y es muy codiciado.

Configurador Lambretta LUI Tuning

El resultado: Un motor fácil de conducir que realmente hace que la Lui sea adecuada para el uso diario. Si desea saber más sobre la serie Lui, puede encontrar la historia del modelo además de

Casa Performance Lui Tuning

Si eso no es suficiente, definitivamente deberías familiarizarte con los kits y piezas de tuning de nuestros amigos de Rimini en Casa Performance definitivamente deberías echar un vistazo más de cerca:

Casa Performance Lambretta LUI Tuning ¡Hay mucho más! Pero quizás más sobre esto en los próximos Lui Dyno Days...
Autor
Philipp Montforts