Distanciador culata -BGM PRO 177 / 187 ccm- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-) - 1.5mm

Tuerca distanciadora -M7 x 30mm- (utilizada para culata Vespa 125-150 ccm a partir de 1958, Lambretta J, Lui)

Limpiador de frenos -NORMFEST MC1- 500ml

Juego de espárragos -M7 x 140mm- (para cilindros Vespa PX80, PX125, PX150, Sprint GT125 (VNL2T), GTR125 (VNL2T), TS125 (VNL3T), Super, VNA, VNB, VBA, VBB, V90, SS90, PV125, ET3, PK80, PK125, Lambretta LD 125 (a partir de 1956), D 125 (a partir de 1956), L

Tuerca de culata -NARAKU- juego de 4 - M7

Tuerca -DIN 934- M7

Arandela -DIN 125- M7

Arandela elástica -DIN 127- M7

Llave dinamométrica -TOPTUL 1/4 5-25 Nm-

Guantes de trabajo - Guantes de mecánico - Guantes de protección -BGM PRO-tection- Guante de punto fino 100% nylon con revestimiento de poliuretano - Talla XL (10)

Distanciador culata -BGM PRO 177 / 187 ccm- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-) - 0.8mm

Distanciador culata -BGM ORIGINAL 177 / 187 ccm- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-) - 1.0mm

Distanciador culata -BGM ORIGINAL 177 / 187 ccm- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-) - 1,5mm

Juego juntas cilindro -BGM PRO 177 / 187 ccm- Vespa PX125, PX150, Cosa125, Cosa150, GTR125, TS125, Sprint Veloce (VLB1T 0150001-)

Tapón de pistón largo -M14 x 1.25- (tipo NGK E-plug) - Vespa Smallframe V50, PV, ET3, PK, Largeframe PX, T5, Cosa, Sprint, Rally, VBB, Wideframe V1-15,V30-33, VL, VB, ACMA, Lambretta LI, SX, TV, GP

Disco digital de grados -TSR Buzzwangle Ignition and Port Timing Tool- utilizado para medir digitalmente la sincronización del encendido y los ángulos/tiempos de sincronización en motores de 2 y 4 tiempos.

Pistola de luz estroboscópica -TRISCO (Prolite, doble-D) - Pistola de luz estroboscópica - Encendido 6V / 12V

Espárrago para cilindro - M7 x 167mm -BGM PRO XXL (extra largo)- Vespa PX 80-125, VNA, VNB, VBB, Vespa V50, PV125, ET3 - también apto para motores de serie