Embrague deportivo EGIG PERFORMANCE - One Finger Clutch 2.0 - embrague de funcionamiento suave para motores smallframe de hasta 47 CV aprox.

  • 5 discos de corcho/carbono
  • 4 discos intermedios de acero
  • plato de presión montado sobre rodamientos
  • también encaja en un primario original sin repkit
  • sólo para repkits atornillados desde atrás (con repkits atornillados desde fuera, las cabezas de los tornillos pueden tocar la cesta interior)
  • 500 ml SAE 30
  • No se necesitan espaciadores
  • También se pueden utilizar las pastillas de los discos Xl2/HP 4 o los discos de carbono Fabbri 4s
  • 6 muelles 30Ps 26nm
  • 8 muelles 39hp 32mm
  • 8+4 muelles 45hp 36nm (extra)
  • 8+8 muelles 50hp 40nm (extra) Los muelles interiores adicionales, etiquetados como extra, deben adquirirse por separado.
Los 5 discos permiten reducir el número de muelles, dando como resultado un embrague extremadamente fácil de accionar. Junto con una cubierta Xl2, el embrague se tira con un dedo. Con 6 muelles con el dedo meñique. Recomendamos las manetas de embrague con un pomo pequeño en el extremo, ya que éstas tienen bastante más recorrido de desembrague que las que tienen un pomo grande, de modo que el embrague se desembraga limpiamente sin mucha tensión previa. Atención: La tuerca del eje auxiliar con arandela no debe ser superior a 7 mm y la rosca del eje auxiliar no debe ser superior a la tuerca. Además, la junta de la carcasa no debe tener un grosor superior a 0,2 mm cuando se utiliza un eje auxiliar Piaggio. Ambos pueden perjudicar el comportamiento de separación del embrague y deben realizarse ajustes, por ejemplo, espaciar el eje auxiliar.


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