El sistema de encendido VAPE 12 Voltios es la elección perfecta para quienes desean llevar su Lambretta a un nuevo nivel de rendimiento. Fabricado por el reconocido fabricante europeo VAPE, este sistema de encendido es un componente de alta calidad que garantiza un funcionamiento fiable y potente. Ideal para actualizar a un encendido electrónico sin contacto y disfrutar de una luz potente incluso a bajas revoluciones. Arranque fácil incluido.
CALIDAD VAPE
El encendido VAPE es un sistema moderno que incluye alternador. Fabricado íntegramente en Europa (República Checa) con materiales de primera calidad, cada unidad se prueba al 100 % en fábrica. Su fiabilidad es legendaria, lo que lo hace ideal incluso para motores preparados. Los encendidos VAPE están consolidados desde hace décadas en el mundo del ciclomotor/motocicleta, especialmente entre los aficionados de Simson.
ACTUALIZACIÓN DEL ENCENDIDO POR PLATINOS
El sistema VAPE reemplaza completamente el encendido por platinos, añadiendo además un potente alternador de 12V. Los imanes permanentes del volante de una sola pieza generan una fuerte corriente de encendido y una luz brillante incluso a bajas revoluciones. El motor arranca mucho mejor, ya que la fuerte chispa compensa resistencias adicionales (por ejemplo, bujía engrasada o exceso de combustible en el cárter).
El mayor rendimiento lumínico a bajas revoluciones aporta además una gran ventaja en seguridad vial. Además, el sistema de encendido es completamente libre de mantenimiento.
Nunca más ajustar platinos ni reemplazar el condensador. ¡Arranca y disfruta cuando quieras!
¿AVANCE DEL ENCENDIDO?
Suministramos el encendido VAPE con una CDI de avance fijo. A diferencia de los motores de 4 tiempos, los 2 tiempos no requieren avance dinámico debido a la dinámica de los gases en la cámara de combustión. El ángulo de encendido necesario se mantiene casi lineal, incluso con el aumento de las revoluciones, gracias a la combustión más rápida de la mezcla. Solo motores de competición cuyo rango de uso comienza por encima de 6000 rpm podrían beneficiarse de un avance dinámico. Para casi todos los motores de scooters de carretera, el avance dinámico suele ser contraproducente. Un alto avance a bajas revoluciones provoca un funcionamiento tosco e irregular, mientras que la reducción del avance a altas revoluciones suele restar potencia. Por ello, utilizamos una CDI con avance fijo, perfectamente adecuada tanto para motores originales como preparados. No obstante, nuestro sistema VAPE puede equiparse con una CDI de avance dinámico si se desea.
MONTAJE / AJUSTE DEL ENCENDIDO
Una gran ventaja del sistema VAPE es que no requiere lámpara estroboscópica para su ajuste. El encendido VAPE es fácil de instalar y no necesita herramientas especiales. Gracias al manual impreso incluido, incluso los aficionados con cierta experiencia pueden realizar la instalación sin problemas.
VOLANTE / VENTILADOR
El sistema VAPE utiliza siempre el mismo volante (salvo el cono y la altura de montaje específicos para cada motor). Dispone de una única ranura para su montaje en el cigüeñal, lo que evita errores de instalación. La masa del volante se ajusta a través del ventilador, lo que permite cambiar su inercia simplemente sustituyendo este último. El ventilador suministrado es de aluminio macizo mecanizado CNC, perfectamente adaptado a cada tipo de motor, con geometría de palas optimizada para máxima refrigeración y mejor rendimiento. Volante y ventilador están equilibrados con precisión.
CONTENIDO DEL KIT
El soporte específico para la CDI no está incluido. Debe pedirse por separado (ver "Accesorios").
CONCLUSIÓN
En resumen, el sistema de encendido VAPE es imprescindible para quienes quieran sacar el máximo partido a su scooter. Mejora el rendimiento, la eficiencia, la fiabilidad y la durabilidad. Prueba nuestro encendido VAPE y disfruta de arranques instantáneos, una excelente respuesta al acelerador, luz brillante incluso al ralentí y la tranquilidad de saber que has hecho la mejor inversión para disfrutar de miles de kilómetros en tu scooter.
Para un funcionamiento duradero y sin problemas, el encendido VAPE y la CDI requieren una buena conexión a masa.
Un mal contacto puede provocar fallos o daños.