EGIG PERFORMANCE escape unisex - silencioso, alto par, versátil
EGIG PERFORMANCE Escape de competición unisex - escape de media carrera para Vespa Smallframe de calle discreto pero potente - ahora con chapa de 1,5 mm de grosor para un sonido aún más discreto.
El nombre lo dice todo. El EGIG Unisex es de aplicación casi universal. Como uno de los pocos sistemas de resonancia del mercado, se adapta a todos los modelos Smallframe sin modificaciones en el cuadro. Con el Unisex, la atención se centró claramente en un par motor alto y precoz. Con el cilindro Egig 170, su potencia máxima se encuentra ya a 7.000 rpm, con un desplazamiento menor unas 500 rpm más tarde. Su mayor ventaja es su par motor constante, incluso a los regímenes más bajos. El resultado es un carburador fácil de poner a punto. La curva de presión homogénea del escape también hace que el ajuste del carburador sea relativamente insensible a las condiciones meteorológicas y a la altitud. La versión mostrada aquí tiene un grosor de chapa de 1,5 mm.
Esto significa que el escape no sólo es silencioso por el silenciador trasero, sino también por la propia caja de resonancia. El clásico "ping-ping-ping" se amortigua aquí de forma eficaz. Sin embargo, la chapa de 1,5 mm de grosor es mucho más difícil de trabajar. Dado que los sistemas se fabrican totalmente a mano, la versión de 1,5 mm también se distingue de la versión estándar por su precio.
Material del tubo de escape: Acero, sin pintar (se recomienda pintar o galvanizar para protegerlo de la oxidación).
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Espesor de la chapa: 1,5 mm
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Colector: Ø32 mm
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Silenciador: Ø70x280 mm
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Distancia entre espárragos: 54-60 mm
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Clase de cilindrada: 125-170 ccm
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Apto para maletero
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Apto para V50, PV, Primavera, ET3, PK S, PK XL, PK XL2, PK HP
NOTA: Para biela de 97 mm (std.) y 51 de carrera (std.) se recomienda un neumático 90/90 o 3.00.
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