CASA
LAMBRETTA - EL
MUSEO SCOOTERS & LAMBRETTA
El
Museo Scooters & Lambretta está situado encima de los locales comerciales de Casa Lambretta. En un edificio discreto con un acabado de hormigón visto, Vittorio Tessera ha creado una colección única en cuanto a la cantidad y, sobre todo, la calidad de los scooters expuestos. Fundado en 2001 con el apoyo de la ciudad de Rodano en su ubicación original, el museo se incluyó en el sistema de museos provinciales
Milano Città del Progetto en 2004 y ha estado en su ubicación actual desde 2010. [su_spacer]
LAS EXPOSICIONES
Las aproximadamente 160 piezas expuestas documentan la historia de la construcción de scooters de una manera ejemplar. Los scooters más antiguos se construyeron antes de la Segunda Guerra Mundial, mientras que los más recientes son de la década de 1970. Además de las marcas italianas, Vittorio cuenta con scooters de fabricantes de: Inglaterra, Alemania, Austria, España, EE.UU., Rusia, Francia, Japón, Bélgica, República Checa y Suiza. En la primera de las cinco salas de exposición, hay una selección de unas diez Vespas, desde la V98 hasta modelos posteriores. De camino a las otras salas, pasamos junto a tres scooters Belmondo de los años cuarenta. En las salas dos y tres, los distintos scooters se agrupan según el año de construcción y el país de fabricación. Las condiciones dejan poco que desear, desde restauraciones perfectas hasta vehículos recién sacados del granero, pasando por conservados y casi nuevos en estado original, aquí hay de todo. Entre los más raros expuestos se encuentran el Honda Juno K (el primer scooter de Honda de 1954), el Nibbio construido en Lombardía en 1947, el monovolumen Bastert y el Auto-Fauteuil (el primer ejemplo de scooter de 1908).
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LA COLECCIÓN LAMBRETTA
La pieza central de la colección está formada por las otras dos salas con los Lambretta. De 1947 a 1971, Innocenti construyó más de cuatro millones de Lambrettas en la cercana fábrica de Lambrate. Si se suman los modelos fabricados bajo licencia en India, España, Alemania, Francia, Asia y Sudamérica, la Lambretta y sus derivados se cuentan entre las motos de dos ruedas más fabricadas del mundo.
Gracias a su obsesión durante décadas, Vittorio ha reunido una colección única de Lambrettas: Desde la Lambretta más antigua conocida, el modelo m (A) con número de chasis 2, la FB de tres ruedas de 1949 con carrocería de vendedor de helados, hasta las actuales dos Lambrettas Serie 2 con pintura original para los Juegos Olímpicos de Roma de 1960, la TV 175 Serie 3 completamente dorada para la actriz Jane Mansfield y varias Lambrettas con pintura amarilla con trébol de cuatro hojas reservadas para la propia familia Innocenti.
Lo más destacado son los prototipos y las piezas únicas, que probablemente no se habrían conservado para la posteridad si Vittorio no hubiera intervenido en el proverbial último minuto.
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TOUR VIRTUAL
https://www.museoscooter.it/#visitavirtuale[su_spacer]
CÓMO LLEGAR
Encontrará la Casa en Rodano, una parte de la ciudad metropolitana de Milán (antigua provincia de Milán). No lejos del aeropuerto de Linate y a unos 15 minutos del Centro Studi y de la antigua fábrica Innocenti de Lambrate, desde el centro de Milán hasta el museo y la Casa Lambretta hay 11 kilómetros. Viajar en coche es una buena opción.
L
a entrada al museo es gratuita.Si se desplaza más lejos, es mejor concertar una cita por teléfono[su_spacer]
HORARIO DE APERTURA
De lunes a viernes de 9 a 12 h / de 14:30 a 18 h Sábados y domingos con cita previa para
gruposwww.museoscooter.it
¿QUÉ OTROS MUSEOS HAY?
https://blog.scooter-center.com/das-ist-casa-lambretta-teil-1-was-oder-wer-ist-eigentlich-casa-lambretta/
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