Faro LED con homologación E9 y potente luz de carretera. Una característica adicional es una luz de posición conmutable por separado. Con un diámetro de 143 mm, encaja perfectamente en el cabezal de dirección de los modelos PX y Cosa, así como en el anillo embellecedor de la lámpara de, por ejemplo, Vespa Sprint, GTR y Rally (ver imágenes, anillo embellecedor de la lámpara no incluido).
VENTAJA LEDEl límite con las bombillas Bilux convencionales es una bombilla de faro de 45/45 W en la mayoría de los scooters. Los encendidos, que suelen tener una potencia de 80 W a 120 W como máximo, no dan para más. La luminosidad medida en lúmenes es inferior a 400.
El faro LED tiene más del triple de luminosidad (1300 lúmenes). El consumo es de sólo 20 W. Esto corresponde a la eficacia luminosa de un faro convencional de 100 W.
Esto significa que se puede conseguir una iluminación considerablemente mejor con una alimentación de alternador/tensión dada. También deja más capacidad para otros consumidores.
- Luminosidad 1300 lúmenes
- Tensión: 12 voltios CC (corriente continua)
- Consumo de corriente: 1,8A/1,3A
- Consumo de potencia: 21,5W/15W/1,9W
- Diámetro: Ø143mm
- Profundidad del cuerpo: 54mm (medido desde el anillo del faro sin cúpula de cristal)
- Profundidad total: 79mm (medido desde el anillo del
faro
sin la curvatura del cristal con alimentación por cable)
NOTAEl faro LED funciona exclusivamente con corriente continua, por lo que requiere una batería u otra fuente de alimentación equivalente con 12V CC. El funcionamiento con una fuente de alimentación de CA provocará un fallo inmediato.
El faro no dispone de soportes específicos para cada vehículo. Los ofrecemos por separado para los modelos vespa PX (ver accesorios).
El cuerpo (de aluminio pintado de negro) tiene roscas alineadas traseras: M4 (4x distribuidas simétricamente por todo el diámetro).
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