Foto box #OpenDaySC 2025 Mayo - Edición Ciclomotores & Mopeds
Por supuesto, los ciclomotores y las motocicletas también formaron parte de la Jornada de Puertas Abiertas de este año. Algunos propietarios nos contaron emocionantes historias sobre sus vehículos. Aquí compartimos algunas de estas historias con usted - acompañadas de nuestra galería de fotos.


Fotobox Moped & Mopeds Mayo 2025


Piaggio

Si La compré hace dos años a un amigo, con 2000 kilómetros originales y pintura original blanco perla, construida en 1978.
El motor fue reconstruido por el primer propietario en Italia y se mantuvo sin cambios:

Cilindro Dr 63 cc
Carburador 13/13 con Venturi
Escape Gianelli
Malossi Vario

Luego monté llantas de 17 pulgadas horquilla delantera con muelles de la Super Bravo, para que no rebote nada.
pastillas de freno Malossi, para que la moto se quede parada. El manillar lo compré en el mercadillo de piezas el año pasado, es para una Ciao pero también se puede montar en la Si con una funda que hice yo mismo.
La tulipa delantera es de diseño propio, al igual que los estribos. El guardabarros delantero se bajó 25 mm, sólo por el aspecto.

Saludos cordiales
Dirk


Piaggio si von DirkPiaggio si

Raoul

El año pasado ( Jornada de puertas abiertas 14.09.2024 ) tenia 2.6 PS - Vmax. 56,9 km/h
Este año tuve 4,1 CV , pero la misma velocidad ...
Entonces, ¿qué aprendo de esto ...

Tengo que cambiar mi relación de transmisión, es decir, la polea. polea ¡polea más pequeña para obtener más velocidad!

ciao Raoul

Michael's Ciao

Construí el Ciao hace unos 20 años para un buen amigo según sus deseos. Me la ofreció en octubre del año pasado. Hacía más de 10 años que no corría y sólo se movía de un rincón a otro.
Así es como la conseguí.

Ciao Michael vorher
Por supuesto, hace 20 años estaba igual de bien que ahora, sólo que con llantas negras de 4 estrellas, incluida la delantera, por supuesto.
Básicamente la desmonté una vez y la volví a montar con piezas de desgaste completamente nuevas, la pintura sólo estaba pulida.
Técnicamente, casi todo se ha mantenido igual, sigue siendo la Polini 72ccpero ahora en la carcasa Speed Engineanteriormente carcasa original.
Con eje de carreras, carburador de 13cc, caja de cambios Bravo, refrigerador grande, escape - en Open Day Polini Top one.

Michael
Ciao Michael


KTM foxi de Igor

ktm foxi

Simsons

S51 Simson

Malte

S51 Simson

SR50 Simson

Malte

SR50 Simson

Simson Schwalbe

André

Simson Schwalbe Simson Schwalbe


Ciaos

Piaggio Club Leverkusen

Piaggio Club Leverkusen



NGK vest

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ciao ciao

Autor
Maryzabel Cárdenas Ávila