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Así fue la Scooter Center Jornada de Puertas Abiertas 23.09.23

Martes 26 Septiembre, 2023

Nuestro segundo #OpenDaySC de este año se planeó en realidad como un pequeño evento de final de temporada. (ver el Open Day de abril aquí) Afortunadamente, con el sol todavía brillando maravillosamente, no hubo final de temporada.

Además de nuestros clásicos del Open Day como el uso gratuito del stand de pruebas, el gran mercado privado y de piezas SC, también hubo algunas novedades en el programa.

https://youtu.be/bCHg1wOO-AM

Galerías Open Day 23' - edición de septiembre

Aquí están los aspectos más destacados, expositores, scooters y visitantes

Todos los
stands
Mercado de piezas
Alimentación

La furgoneta de helados de Udo

¡Para los más golosos! No podía faltar un poco de helado

Wolke

8 Porque nuestro querido Mono no sólo tiene buena pinta, ¡también está delicioso!

Axel's Soul Kitchen

¡Comida de los expertos!

Dj René

¡Buena música y ambiente en el único!!!

Vespa Club de Alemania

y con su nuevo presidente Christian Laufkötter el VCVD también estuvo representado.

Lambretta Club Alemania

LCD expuso con dos hermosas Lambrettas

C&C Vespa Accesorios

Cesare Costanti estaba allí con su compañera de aventuras Vespista, su abuelo de Italia presentó su stand de montaje

Veybach Racing

junto con @t2stroke_, Veybach presentó su hermosa pintura personalizada Ciao

M&R

Mauro Mulas estuvo allí con el accesorio perfecto para la Dolce Vita Vespisti

Acki

Achim Everhartz estuvo con nosotros de nuevo :)

Super Kölle

Kölle ya forma parte de nuestro inventario, amigo de la casa, siempre con una gran oferta

Lex Bramm

Lex y su marca de piezas para ciclomotores se pusieron a la venta directamente desde Valkenburg aan de Geul en los Países Bajos.

Vespa V98

Esta Vespa V98 estuvo en el Open Day por segunda vez y sobre sus propias ruedas. ¿Cuándo se había visto eso antes? Y luego casi en estado salvaje...

La Vespa 98 fue la primera Vespa fabricada en serie por Piaggio. Se fabricó entre 1946 y 1947 y se divide en cuatro series de modelos: V.98/1 y V.98/2 y a partir de 1947 V.98/3 y V.98/4, aunque las modificaciones fueron insignificantes. El V98 tiene un motor con una cilindrada de 98 cm³, una caja de cambios de tres velocidades y una velocidad máxima de 60 km/h. El escudo de la pata de cabra está uniformemente curvado. No tiene caballete principal y se aparca apoyándose en un balancín que sobresale a izquierda y derecha del estribo trasero.

Veybach Racing - Custompaint Ciao

Uno de los muchos momentos destacados fue el estreno del Ciao de Dirk Hövelmann, quien nos cuenta:

"Solo con el apoyo de todo el equipo, (mis socios comerciales @pulverdesigngibesch, @hapebikes, @scootercenter y mi amigo @rolfbubmann ) el proyecto finalmente pudo ser presentado a tiempo para el #OpenDaySC!".

Pronto todos los detalles aquí en el blog!

Programa SC

equipo bgm

El equipo de bgm estuvo presente todo el día para responder a preguntas sobre nuevos productos y desarrollos. Y no sólo sobre nuestra propia marca, sino también sobre las últimas novedades, como el VMC 244, los encendedores vape,los fuelles de escape bgm Big Box y mucho más.

Caja de fotos

Alrededor de 50 motos clásicas y sus pilotos se reunieron en el fotomatón. La mayoría -como era de esperar- Vespas. Seguidas de 12 ciclomotores Piaggio, cuatro automáticas, cuatro ciclomotores, tres Lambretta y dos Royal Alloy. Todos ellos se presentan en detalle en el blog y las fotos están disponibles para su descarga.

Cuadro de fotos en el Scooterist Weekender

Banco de pruebas

La actividad en el banco de pruebas fue igualmente intensa. Ar y Roland debutaron en el papel de operadores de P4 e hicieron un gran trabajo. Más de 50 pasadas en 5 horas resultaron en pitidos en los oídos a pesar de todo.

La Vespa más potente la entregó Basti (Bastian Koch) con su VNB alimentada por un BFA360: ¡56 CV!
Meisi (Marc Meis) aparcó la Lambretta más potente sobre el rodillo. Marc reconstruyó una Targa-Twin desde cero con los componentes de su elección y entregó 40 CV.

La Ciao más potente entregó unos buenos 10 CV y procedía de René Klein.

Stand de merchandising

El stand de merchandising de SC y la caja de fotos se han mantenido desde el Scooterist Weekender del año pasado como accesorios permanentes para los próximos Open Days

. Nuestras nuevas camisetas #RealScooterist y, por supuesto, los carteles fueron artículos de merchandising muy populares. Parte de los ingresos se destinarán a "Um halb an der Bar".

Saludos a Everell!

De compras en el mercado de piezas

Si te gusta recuperar piezas de scooter, puedes encontrar cosas muy interesantes en el Scooter Center Parts Market puedes encontrar cosas muy interesantes, ¡incluso New Old Stock!