Este gancho sustituye a la pieza soldada al bastidor que hace de contraparte de la palanca del carenado lateral en todas las Lambretta de las series 1 y 2.
Para ello, se corta con una amoladora el gancho original, se taladran dos agujeros M6 y se atornilla el nuevo gancho. Una gran ventaja a la hora de cambiar la rueda: el gancho se puede desatornillar fácilmente y ya no estorba durante el cambio de rueda.
Una solución que ahorra nervios e ideal, sobre todo, para las ruedas traseras con llantas sin cámara.
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