La historia de Royal Alloy de un auténtico scooterista

"Real Scooterists" trata de historias que no se muestran en vídeos espectaculares, sino que se comparten en conversaciones entre nosotros, porque las historias forman parte de nuestra pasión diaria por el scooter y de nuestras vidas. Hoy hemos tenido la oportunidad de contar la historia de Elmar, un scooterista de Colonia.

Sobre mí

Elmar de Colonia
Nacido en 1967

Scooters

Vespa PX 80 (135 DR)
1983 - 1986 con 43000 km recorridos en estos tres años ? ("Aparentemente tuviste tiempo")

Cosa 200

("¿Hay que tener mala suerte en la vida?") La pesadilla absoluta - ¿cómo pude?

Vespa Sprint 150 Veloce

("La vieja de todos los días con la que incluso el trayecto al trabajo fue divertido durante años - y no todo el mundo puede decir eso...")

Sillín basculante, motor PX 200 con 210cc Malossi, embrague Cosa, cigüeñal deportivo y relación de transmisión modificada.

Un sueño hasta 2002, año en que quedó destrozada. Accidente - por causas ajenas a mi voluntad, 9 meses de baja laboral, niño de 2 años y la decisión: -No más dos ruedas-.

Royal Alloy

2023 20 años después
Oigo hablar por primera vez del fabricante británico Royal Alloy
(fabricado en Tailandia y China).

Me enamoro inmediatamente. Mucha chapa, capós desmontables, ABS, el motor 300 Vespa GTS QUASAR como construcción de licencia con 25 CV en el interior y ya de culto en el Reino Unido. Aquí todavía no ha llegado, aunque es una réplica realmente lograda de una Lambretta 2ª - o 3ª - serie, en mi opinión.

Me decidí por la 2ª serie (Royal Alloy TG 300 S) y tuve suerte de encontrar un concesionario en Brühl.

Debido a su posición en el mercado inglés, muchos accesorios y de hecho algunos accesorios se ajustan a la antigua Lambretta original.
Investigando encuentro en TORQUAY (UK) el club "Torbay Mods Scooter Club" con 50 - 60 miembros .
Lo especial: Aunque fundado por unos chicos mayores, todas las marcas son bienvenidas. (Por supuesto, Lammys y Vespas dominan). Eso me gusta y me pongo en contacto. Recibo comentarios muy amistosos.
Como este año estaba previsto un viaje a Gales (en coche), me cito con algunos de los Torbay Mods en Paignton.

"Este año también estuve en la "Jornada de Puertas Abiertas" de Scooter Center con mi nuevo scooter y pude conocer a Maryzabel, la del anuncio, entre otros"

Así que la idea:
¿Por qué no pido algo de merchandising para los mods del Reino Unido?
Ni que decir tiene que me dieron un paquete de merchandising impresionante, que a los ingleses les entusiasmó más de la cuenta. Scooter Center y sobre todo bgm también es un nombre muy conocido allí.

Gracias de nuevo en nombre de todos a Scooter Center. Un día inolvidable para mí y sin duda especial para los ingleses.

Todos los que nos conocimos allí a mí y a mi mujer fueron superamables y se mostraron muy interesados. Por cierto, también había una scooter Zündapp, Vespas cromadas brillantes, Lammys originales, una Royal Alloy....
Una pequeña delegación de un club que, por lo demás, es grande y que sale a dar una vuelta todos los domingos y se reúne todos los miércoles en el puerto para charlar(en el pub si hace mal tiempo;).
Definitivamente, seguiremos en contacto con Torquay. El sueño sería ir allí en scooter. Veamos.
Sí, nunca había olvidado que el scooter era una parte importante de mi vida, y sigue siéndolo, aunque ahora sin embrague.)

Elmar