Polini Número de artículo: 1020024
Polini
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El cilindro Polini de 152cc fabricado en fundición gris es el compañero perfecto para el uso diario.
Se puede montar con la culata original. La única modificación necesaria en el motor es sustituir el surtidor original por uno de tamaño 125, tras lo cual podrá disfrutar de la fiabilidad habitual de la T5, sólo que todo es mucho más potente y agradable de conducir. El cilindro entrega 13,7 CV a 6500 rpm (16,5 Nm a 4850 rpm) en un motor por lo demás completamente original con escape original.

Con un piñón de embrague de 22 dientes (20 dientes original), alcanza una velocidad máxima de aprox. 110 km/h.
El consumo medio con esta configuración es de unos 4,5 litros a los 100 km.
El cilindro es absolutamente estable a pleno gas e impresiona por su funcionamiento con pocas vibraciones y sus fuertes revoluciones a medio régimen.

(US)

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General
Clase de rendimiento
Sport
 
Pasador del pistón
Diámetro
16 mm
 
Bujías de encendido
Tipo de hilo
M14x1,25
Valor térmico NGK
B8ES
Rosca de bujía
lang
 
Cilindro
Taladro
61 mm
Tipo de refrigeración
luftgekühlt
Desplazamiento
152 cm³
Tipo de motor
2-Takt
Material
Grauguß
Material de la pista del pistón
Grauguß
Juego de juntas de cilindro incluido
ja
Culata incluida
nein
Molde de salida
1-teilig (oval)
Conjunto de escape
Flansch
Tipo de brida
mit Konus
Número de puertos de refuerzo
2
Número de transferencias (incl. puertos boost)
6
 
Cigüeñales
Ictus
52 mm
 
Pistón
Número de segmentos
2
Método de fabricación de pistones
gegossen
 
Aros de pistón
Tipo de anillo de pistón
Rechteck-Ring
Espesor del anillo del pistón
1,5mm
 
Pinzas de pistón
Tipo pinza de pistón
G-Typ
Calibre del cable Pinza del pistón
1,0mm
 
Números OEM (sólo a efectos comparativos)
Polini:
140.0057, 1400057, P140.0057, P1400057
A juego
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