Este juego incluye los siguientes componentes:
Engranaje 1 - Caja de cambios CIF - Vespa V50, V90, 50N, PV125, ET3, SS50, SS90, PK S, PK XL1, PK XL2, ETS - 58 dientes
Engranaje 1 - Caja de cambios CIF - Vespa V50, V90, 50N, PV125, ET3, SS50, SS90, PK S, PK XL1, PK XL2, ETS - 58 dientes
2ª marcha -Caja de cambios CIF- Vespa V50, V90, 50N, PV125, ET3, SS50, SS90, PK S, PK XL1, PK XL2, ETS - 54 dientes
2ª marcha -Caja de cambios CIF- Vespa V50, V90, 50N, PV125, ET3, SS50, SS90, PK S, PK XL1, PK XL2, ETS - 54 dientes
3ª marcha -Caja de cambios CIF- Vespa V50, V90, 50N, PV125, ET3, SS50, SS90, PK S, PK XL1, PK XL2, ETS - 50 dientes
3ª marcha -Caja de cambios CIF- Vespa V50, V90, 50N, PV125, ET3, SS50, SS90, PK S, PK XL1, PK XL2, ETS - 50 dientes
4ª marcha -Caja de cambios CIF- Vespa V50, V90, 50N, PV125, ET3, SS50, SS90, PK S, PK XL1, PK XL2, ETS - 46 dientes
4ª marcha -Caja de cambios CIF- Vespa V50, V90, 50N, PV125, ET3, SS50, SS90, PK S, PK XL1, PK XL2, ETS - 46 dientes
189,00 € *

Rueda dentada de CIF Italia. Alternativa económica y/o sustitución de una rueda dentada Piaggio original. Suficiente para una puesta a punto ligera hasta aprox. 15 CV.

Corresponde en diseño a las ruedas dentadas introducidas por Piaggio a partir de 1976. Conocida coloquialmente como la llamada caja de cambios PK, ya se utilizaba en los modelos ET3 y en la V50 Special. Las ruedas dentadas originales del nuevo tipo se reconocen por la combinación de número y letra fundida. Las marchas del tipo PK empiezan por "42" y terminan por "/s".

Las relaciones de transmisión corresponden a las de la caja de cambios estándar y, por lo tanto, pueden combinarse con todos los ejes auxiliares correspondientes diseñados para cajas de cambios estándar.

(US24621)

Así es como nos aseguramos, que las reseñas provienen de consumidores reales.
Tino G. 04/23/2025
Anonym 04/19/2015

Alles in Ordnung, Produkt entspricht der Beschreibung.

Anonym 04/19/2015

Okay...

Anonym 04/19/2015

Works great, no issues so far.

Cambio de marchas scooter
Número de dientes 1ª velocidad
58
Número de dientes 2ª velocidad
54
Número de dientes 3ª marcha
50
Número de dientes 4ª marcha
46
Tipo de engranaje
gerade
Eje auxiliar combinable
10-14-18-22 Zähne (Piaggio), 10-14-18-21 Zähne (DRT kurzer 4.), 10-14-18-20 Zähne (DRT kurz 4. extra), 10-14-17-20 Zähne (DRT Runner), 10-15-18-20 Zähne (Malossi Racing), 10-14-17-20 Zähne (Malossi Sport), 10-14-17-20 Zähne (Pinasco Gran Turismo), 10-14-1
 
A juego
Accesorios
A juego
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