Athena Número de artículo: 3820048
Athena
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Todas las juntas del motor deben sustituirse siempre durante una revisión. La forma más fácil de hacerlo es aplicar un poco de grasa a las juntas para adherirlas al cárter y evitar que se doblen o dañen durante el montaje. El compuesto de sellado sólo es necesario si la carcasa está defectuosa (estrías en la superficie de sellado o similar). Si la carcasa de un motor en buen estado sigue goteando, suele estar alabeada o torcida. Una carcasa torcida se debe a un apriete desigual de los tornillos de la carcasa. Lo ideal es apretar las mitades de la carcasa uniformemente (en cruz) con una llave dinamométrica. El valor máximo en este caso es de 6-8NM según las especificaciones de Piaggio.
Así es como nos aseguramos, que las reseñas provienen de consumidores reales.
Anonym  10/14/2015

Die o-Ringe haben gefehlt, hab sie zum Glück nicht gebraucht

Sellos
Número de precintos
10
Junta tórica incluida en el suministro
ja
Número de juntas tóricas
6
Juntas de eje incluidas en el suministro
nein
Número de retenes
0
Junta de culata incluida en el suministro
ja
Precinto de pie incluido en el volumen de suministro
ja
Junta de membrana incluida en el suministro
nein
Juntas de vástago de válvula incluidas en el suministro
nein
Anillo de presión incluido en el volumen de suministro
nein
 
Números OEM (sólo a efectos comparativos)
Scooter Center:
3820048
A juego
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