Kit de revisión del motor Lambretta XXL
Le ofrecemos dos kits de revisión para su motor Lambretta. El juego grande contiene todas las piezas que necesita para montar un cárter de motor desnudo con cojinetes, espárragos, retenes, silent blocks y casquillos. O para reconstruir completamente un cárter de motor viejo.
El volumen de suministro incluye
1. juego completo de cojinetes de motor y casquillos de cojinete dl/GP. Sin embargo, esto también se puede utilizar para los modelos Li/SX si el anillo espaciador en el maghousing no está instalado. El rodamiento NU2205 más ancho del dl/GP se adaptará entonces también a los modelos anteriores.
6305 Rodamiento de bolas lado motor cigüeñal - SKF o FAG
Rodamiento de bolas NU2205 lado alternador - SKF o FAG
Rodamiento de bolas rueda trasera - bgm PRO
6004 Rodamiento de bolas eje auxiliar - SKF o FAG
Casquillo de embrague dl/GP - bgm PRO
Rodamiento de agujas -K- (24x28x10 mm) Araña/piñón LI/SX/TV/GT (2 piezas) - SKF o FAG
Rodamiento de agujas -K- (16x22x12 mm) Árbol de transmisión/carcasa del motor - SKF o FAG
Rodamiento de agujas -K- (20x24x10 mm) Eje principal/placa de cubierta de la caja de cambios - SKF o FAG
Casquillo de cojinete para el eje auxiliar
Casquillo para eje auxiliar
Arandela Rodamiento de agujas eje principal/reductor 1.
2. juego completo de juntas del motor - 29 piezas. Para 125, 150, 175 y 200 cc.
3. juego de circlips MB Developments. Se utilizan todos los circlips excepto el del cárter magnético (nº art. 8002140).
4. juego completo de juntas tóricas MB Developments. Para eje principal, brazo de freno trasero, eje de cambio y eje de embrague.
5. todos los casquillos: eje de la palanca de cambios, interior y exterior del motor de arranque.
6. todos los tornillos prisioneros del motor, pasadores, engrasadores:
Juego completo de espárragos de la tapa del motor para las series 1-3 - bgm PRO
Juego completo de espárragos para tapa de caja de cambios - MBD
Tornillos prisioneros M6 x 25 mm carcasa del ventilador - 3 piezas
Espárragos M6 x 21 mm Placa de cubierta del cojinete de la rueda trasera - 4 piezas
Espárrago M6 x 28 mm tensor de cadena - 2 piezas
Pernos de ajuste para la carcasa del motor y la placa de cubierta de la caja de cambios - 4 piezas
6. Engrasador M8 x 1,25 Brazo de freno - 1 pieza
7. disco MBD del eje de arranque en 1,0 mm y 1,5 mm para espaciar el eje de arranque en el exterior de la cubierta del motor
8. perno del pistón de arranque MB Developments
9. juego silent block bgm PRO
10. juego de placas de presión para el tensor de la cadena
11. tornillo hexagonal M6 x 16 mm (4 piezas) para la fijación de la placa de cubierta del cojinete 6305 en el lado de accionamiento.
12. alojamiento de la rueda del ventilador con anillo en l
13. todos los tornillos de aceite: control, drenaje, respiradero - Casa Lambretta
14. tornillo M6 x 18 mm -ISO 7380- con cabeza hexagonal plana para la fijación de la horquilla de cambio más arandela elástica M6 ondulada
15. discos de calce de la caja de cambios bgm PRO en 2,00 mm, 2,20 mm y 2,40 mm y 2,60 mm.
16. tuerca de embrague M14 x 1,5
17. placa de bloqueo de la tuerca de embrague
18. juego de discos de compensación de embrague bgm PRO (0,8 mm, 1,0 mm, 1,2 mm, 1,4 mm y 1,6 mm)
19. muelle de cambio SIL
20. bola de cambio Ø=7,9 mm - 2 piezas
21. rueda de ventilador de cuña de media luna
22. placa de sujeción de cable en carcasa magnética - MBD
23. juego de tornillos carcasa magnética/tapa del cilindro - MBD
24. arandelas M6 - 100 piezas - más barato en un juego de 100
25. Tuercas de tope M6 - 100 piezas - más barato en un juego de 100
Para el juego de retenes puede elegir entre MB Developments (retenes interiores del cigüeñal de FPM), Jockeys Boxenstop (retenes interiores del cigüeñal de FPM) y Casa Lambretta (todos los retenes de FPM).
Algunas piezas no están incluidos en el conjunto, ya que las opciones de selección son demasiado grandes. Se trata de piezas para la revisión del embrague, el piñón delantero, el tensor de la cadena, la cadena, la placa de cubierta para el cojinete 6305, los espárragos del cilindro, el eje del pedal de arranque, la garra de la palanca de cambios y los ajustadores del motor.
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