Lambretta kick placa conjuntos de Casa Lambretta

Casa Lambretta kick strip sets Li family

El suministro de piezas de repuesto para la Lambretta es probablemente mejor hoy de lo que ha sido durante cincuenta años. La gama de piezas de diferentes fabricantes está creciendo y cada vez es más colorida. Recordamos con horror el suministro de piezas de repuesto en la época en que empezamos con la Scooter Center en 1992. Incluso cuando las piezas encajaban, los tonos grises de las piezas de goma de un Serie 3, por ejemplo, variaban del amarillo blanquecino al antracita. Un suministro de piezas de las Series 1 y 2 era casi impensable.

Somos distribuidores de Casa Lambretta para Alemania

Scooter Center Team mit Vittorio Tessera
Afortunadamente, somos distribuidores Casa Lambretta para Alemania desde principios del nuevo milenio. En el número de noviembre y diciembre de 2017 de Scootering se puede encontrar un bonito reportaje sobre la historia de Vittorio Tessera y Casa Lambretta. Actualmente, el reportaje también está disponible online: Scootering classics: Historia de Vittorio Tessera Allí se hace un esbozo de la historia de Casa Lambretta, que comenzó allá por 1979/80. Es decir, no mucho después del final de la producción de la serie DL/GP. El paralelismo entre las experiencias de Vittorio con Lambretta en los primeros días y las de los pilotos de Lambretta a principios de los noventa es particularmente interesante. Cuando, como minoría, tenías que desarrollar una piel gruesa para justificar la Lambretta. Pero parece que estamos divagando... En realidad se trata de las estriberas Casa Lambretta para la familia Li. Tomemos un enfoque cronológico:

Lambretta TV 175

Serie 1 Para la TV 175 Serie 1, es bastante simple. Para el modelo superior de Innocenti, que se fabricó unas 10.000 veces entre 1957 y 1958, existen las
  • alfombrillas de goma con pernos integrados:


7672622

Lambretta LI Serie 1

Hay una diferencia entre los modelos de 125 cc y 150 cc de la Li Serie 1. La Li 125 viene con bandas de rodadura continuas de aluminio en la parte delantera y bandas de plástico gris en los estribos:
  • Estribos de aluminio en el protector de piernas:

Alutrittleisten im Beinschild:
8413181
  • Tacos de goma para los estribos de aluminio Gummiunterlagen für die Aluschienen: 8013409

  • Juego de bandas de rodadura para las tablas del suelo: Trittleistensatz für die Floorboards: 8413180
La Li 150 Serie 1 tiene listones de aluminio en la parte delantera, en los que se insertan las bandas de rodadura de goma y que están terminados por las piezas finales de las bandas de rodadura:
  • Juego de bandas de rodadura delanteras de aluminio: Trittleistensatz vorne -LAMBRETTA- LI 150 (Serie 1-2), TV (Serie 2) - Aluminium Artikelnr. 8013401 8013401
  • Insertos de goma: Trittleistengummis -LAMBRETTA- Lambretta LI 150 (Serie 1-2), TV (Serie 2) - Grau Artikelnr. 8013402 8013402
  • Piezas finales del estribo hasta el número de bastidor 762.750: rittleistenendstück-Set -LAMBRETTA- LI 150 (Serie 1, bis Bj. 1958), D150, LD 125-150 (Bj. 1957) Artikelnr. 8013605 8013605
  • Piezas finales de la banda de rodadura a partir del número de bastidor 762.751: Trittleistenendstück-Set -LAMBRETTA- LI 150 (Serie 1-2, ab Bj. 1959), TV 175 (Serie 2) Artikelnr. 8013606 8013606
  • Juego de bandas de rodadura para el piso Trittleistenendstück-Set -LAMBRETTA- LI 150 (Serie 1-2, ab Bj. 1959), TV 175 (Serie 2) Artikelnr. 8013606 8413180

Lambretta LI & TV Serie 2

Después de que se construyeran más de 150.000 Lambrettas de la Serie 1, la Serie 2 es la sucesora. Se mantiene la solución para la gradación de los modelos mediante -entre otras cosas- las bandas de rodadura. La TV 175 Serie 2 tiene las mismas placas de patada y piezas finales que la Li 150.

Lambretta LI Serie 3

Con la Serie 3 es bastante sencillo. Aquí, todos los modelos están equipados con el mismo juego de bandas de rodadura de plástico en color gris, emparejadas con bandas interiores de aluminio con inserciones de goma y piezas finales de banda de rodadura como acabado:
  • Juego de bandas de rodadura delanteras de aluminio, interior: Trittleistensatz vorne -LAMBRETTA- LI (Serie 3), LIS, SX, TV (Serie 3), DL, GP - Aluminium Artikelnr. 8013400 8013400
  • Inserciones de goma: Trittleistengummis -LAMBRETTA- Lambretta LI 150 (Serie 1-2), TV (Serie 2) - Grau Artikelnr. 8013402 8013402
  • Piezas finales de la banda de rodadura: Trittleistenendstück-Set -LAMBRETTA- LI (Serie 3), LIS, SX, TV (Serie 3) Artikelnr. 8013607 8013607
  • Juego de bandas de rodadura de plástico: Trittleistensatz hinten -LAMBRETTA- LI (Serie 3), LIS, SX, TV (Serie 3) - Grau Artikelnr. 8013182 8013182

Lambretta dl / GP

En la serie dl / GP, aparte del color - negro en lugar de gris - sólo cambia el diseño de las piezas finales de la banda de rodadura y, por supuesto, las longitudes específicas en la parte delantera para el otro escudo de la pierna de la dl / GP en comparación con la serie 3:
  • Juego de bandas de rodadura delanteras de aluminio, interior: Trittleistensatz vorne -LAMBRETTA- LI (Serie 3), LIS, SX, TV (Serie 3), DL, GP - Aluminium Artikelnr. 8013400 8013400
  • Insertos de goma: Trittleistengummis -LAMBRETTA- Lambretta DL, GP - Schwarz Artikelnr. 8013371 8013371
  • Piezas de extremo de estribo: Trittleistenendstück-Set -LAMBRETTA- DL, GP - Metall Artikelnr. 8013608 8013608
  • Juego de bandas de rodadura de plástico: Trittleistensatz hinten -LAMBRETTA- DL, GP- Schwarz Artikelnr. 8013183 8013183

Construido según planos originales Innocenti

Plan / Zeichnung für Fußleisten original Innocenti Lambretta Lo bueno de las piezas Casa Lambretta, aparte de su excelente calidad, es el hecho de que muchas piezas se fabrican según los planos originales de Innocenti. El material de montaje correcto está incluido en el volumen de suministro.

Fabricado con herramientas originales

Maschine / Werkzeug für Fußleisten original Innocenti Lambretta En el caso de los protectores de plástico para la Serie 3, la atención al detalle puede ir incluso más allá. Son moldeados por uno de los fabricantes originales para Innocenti utilizando las herramientas originales. Por lo tanto, se corresponden exactamente con el original en todos los aspectos. Incluso en lo que respecta al estriado de la parte superior. Esta es una ventaja que no debe subestimarse durante una restauración precisa.

Philipp Scooter Center

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