Este libro es la quinta parte de la serie técnica Lambretta de Stuart Owen y abarca todos los temas relacionados con la construcción de una denominada street racer.
Detalles
88 páginas
400 ilustraciones
Formato 22x0,5x28 cm
Antes de entrar en los detalles del libro, empecemos por el autor Stuart Owen. Se involucró en la historia del scooter a mediados de los 80 en las Midlands inglesas a través de la escena mod. Dirigió las primeras reuniones en furgoneta de la banda de Birmingham ¡los E-Types! furgoneta. Sin embargo, después de Scarborough, en agosto de 1987, viajó en su primera Lambretta restaurada, una Li 150 Special (Pacemaker).
Stuart trabajó para Disco Dez Gran Sport en Birmingham durante un breve periodo de tiempo antes de montar su propio negocio. 100 mph Lambretta Club y se ocupa de casi todo lo relacionado con Lambretta, desde restauraciones bastante ingeniosas hasta tuning bastante intransigente.
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En cualquier caso, su duelo contra el Ferrari F40 es absolutamente icónico:
Las restauraciones y los vehículos conservados construidos por Stuart son igualmente inflexibles, reformados con mucho amor y comprensión por la sustancia original. Entre ellos se incluye el Lowline Supertune 666 CRK original.
Como experto técnico, ha colaborado con Scootering Magazine durante muchos años y está encantado de compartir sus amplios conocimientos.
En este quinto volumen de la serie técnica Lambretta Stuart destaca las características especiales de la categoría street racer, también en contraste con los scooters custom, y explica la planificación, realización y el resultado final, la Lambretta street racer definitiva.
TUNING RACE - para profesionales
En su libro sobre los Concesionarios Lambretta, se tratan las características específicas de algunos modelos Lambretta para el mercado inglés. Y lo que es más importante, explica cómo y por qué el mercado inglés se convirtió en el segundo más importante del mundo para Innocenti después del italiano: