Rueda dentada de la cuarta marcha de los modelos Vespa PX Lusso 200.
Relaciones de transmisión originales de la caja de cambios de la Vespa PX Lusso 200:
Relaciones de transmisión originales de la caja de cambios Vespa PX Lusso 125/150:
Esta rueda dentada se puede utilizar con el contraeje (abeto) de todos los modelos Rally, PX y Cosa de 125-200cc.
La rueda dentada de 35 dientes es un diente más larga que la de los modelos 125/150cc. Esto significa que cuando se utiliza en motores de 125/150cc, la reducción de la cuarta marcha es ligeramente más larga.
CONSEJO: Por regla general, una caja de cambios estable siempre consta del menor número de dientes posible. La cuarta marcha de la PX200 con 35 dientes tiene una base dentada más ancha que la de la PX125 con 36 dientes.
Por lo tanto, es más estable y se adapta muy bien a los motores potentes/de par. Para conseguir una caja de cambios deportiva y de relación estrecha, especialmente al cambiar de 3ª a 4ª marcha, se utiliza un eje secundario con menos dientes (por ejemplo, 12-13-17-20 en lugar del 12-13-17-21 estándar). De este modo, se reduce el salto de marcha y el motor vuelve completamente a la banda de potencia al cambiar de marcha.
GR Gears fabrica componentes de motor (cajas de cambio, embragues) así como componentes de ejes y cojinetes para Piaggio/LML desde 1981. Los componentes fabricados por GR Gears se pueden encontrar en muchos motores Piaggio. La calidad es absolutamente convincente. Como también han demostrado su eficacia en el uso diario en nuestros propios motores de alto rendimiento, ahora forman parte integral de nuestro programa de suministro a fabricantes de equipos originales.
Conclusión: ¡Una rueda dentada favorable en calidad original para la reconstrucción!
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