Nuevo escape Vespa PK50 & PK125 racing BigBox TOURING bgm PRO

NUEVO: Escape bgm PRO BigBox TOURING para Vespa PK50 & PK125

Un nuevo escape de competición para Vespa PK se ha colado en nuestra tienda. Hoy os presentamos el nuevo escape Vespa PK de bgm PRO.

Disponemos de dos versiones:
  1. para Vespa PK50& PK80 | Escape BGM1050PK -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK50, PK80 (S/XL/XL2/HP/SS/Lusso)
  2. para Vespa PK125 & PK75 | BGM1125PK Escape -BGM PRO BigBox TOURING PK- Vespa PK125 (S/XL/XL2/ETS), Motovespa PK75 (S/XL/Junior)
La historia de este sistema de escape radica en el hecho de que ya no existían escapes originales Piaggio para los modelos PK 50. Al desarrollar un nuevo escape, reconocimos el potencial y pudimos desarrollar un escape deportivo con un aspecto original, un volumen reducido y un aumento significativo de las prestaciones . El escape de calidad bgm PRO ya se fabrica a mano en Europa y está disponible de inmediato: bgm PRO BigBox TOURING Vespa PK bgm PRO

BigBox

TOURING

VS Sito

PLUS En el dinamómetro se ve así:
Vespa PK Rennauspuff Leistungsprüfstand
bgm PRO BigBox para su Vespa PK

Escape Vespa PK con más potencia, aspecto discreto y bajo

volumen El escape bgm PRO en la versión TOURING ofrece así el aspecto discreto y la acústica de un escape Vespa original, combinados con una característica de escape deportivo con un par elevado y una amplia banda de potencia. Este sistema se diseñó originalmente como sustituto de los sistemas de escape originales de Piaggio que ya no están disponibles. Desde entonces, lo hemos desarrollado hasta convertirlo en un sistema de escape deportivo moderno y completo. Hemos dado gran importancia a un buen rendimiento con un nivel de ruido discreto y un buen ajuste.
  • Mucha más potencia
  • Escape de competición silencioso
  • Buen ajuste
  • Aspecto original
  • Par elevado y precoz
  • Amplio rango de revoluciones
  • Más velocidad punta
  • Muy discreto
  • Se adapta sin modificaciones
  • Hecho a mano en Europa
El bgm PRO Sport TOURING armoniza muy bien con un motor estándar, así como con cilindros clásicos de tuning como el
  • Polini 75-112,
  • DR75-102 o
  • Malossi 75-112
  • Polini 133
Auspuff Vespa PK 50 bgm PRO BigBox TOURING

Montaje sencillo

El colector, dividido relativamente abajo, permite desmontar rápidamente el cuerpo del escape sin tener que separar el colector del cilindro. La conexión está asegurada por muelles de tracción, por lo que es estable y rápida de soltar. Por razones de seguridad, se recomienda aumentar el chorro de 2 a 4 números en comparación con un escape estándar. VOLUMEN DE SUMINISTRO
  • Cuerpo del escape
  • Colector de escape
  • Muelles de escape
  • Junta cilindro/colector
Tubo de escape Vespa PK TIP:
  1. Adaptar el chorro, ver más arriba.
  2. Aplique un poco de sellador resistente al calor (véase Accesorios de escape) entre el colector y el cuerpo del escape mantendrá esta zona permanentemente limpia.
Escape PK

50: Adecuado para Vespa PK

El escape PK se adapta a los siguientes modelos de Vespa PK 50 y Vespa PK 80:

Escape PK 125: Adecuado para Vespa PK

El escape PK se adapta a los siguientes modelos de Vespa PK 125 y Vespa PK 75:

Pida aquí: escape moderno Vespa PK
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