Optimice su palanca de cambios Lambretta: El camino hacia un cambio de marchas perfecto

¿Cómo conseguir que la palanca de cambios de la Lambretta funcione perfectamente y sin problemas?

Echamos un vistazo de cerca a los mandos y a lo que se puede hacer, desde el cabezal de dirección hasta los cables, pasando por la leva de cambio situada en el cárter del motor.

Seamos sinceros, las últimas Lambrettas salieron de la fábrica Innocenti hace medio siglo. Y no todas fueron revisadas y mantenidas regularmente como debían. Lo bueno es que las Lambrettas clásicas son muy fáciles de mantener, sobre todo con las herramientas adecuadas, las piezas correctas y el asesoramiento adecuado(manual pegajoso).

Hay tres áreas en las que fijarse:

  • Manillar / cabezal de dirección
  • Cables
  • Carcasa del motor / brazo de cambio


1. manillar / cabezal de dirección

Dentro de la familia Li ha habido varios cambios en las partes internas del manillar. En los scooters bien mantenidos, hay que dedicar mucho tiempo a desmontarlo todo, limpiarlo y volver a montarlo correctamente engrasado. Una vez hecho el trabajo, no está de más sustituir todos los casquillos del cabezal de dirección. Se trata de las guías para las varillas del cambio y del acelerador. Disponibles en prácticos juegos en Casa Lambretta:


Si necesita piezas de recambio adicionales, nuestros despieces son un buen lugar para encontrarlas. Aquí puede ver la parte inferior del manillar DL / GP:

Ir al despiece Lambretta

Una vez que haya vuelto a montar todo correctamente y se haya eliminado la holgura, especialmente en la carcasa de la palanca de cambios y en la varilla de la palanca de cambios, habrá terminado con el manillar y podrá echar un vistazo a los cables.



2. cables y cableado

Los cables con revestimiento (carcasa) de teflón/PTFE son esenciales. Funcionan muy suavemente y no necesitan mantenimiento. Los juegos de cables bgm PRO están hechos específicamente para la familia Lambretta Li y tienen algunas características únicas. Las longitudes correctas del cable interior y exterior están garantizadas. Aquí puede encontrar información adicional sobre lo buenos que son: Juegos de cables BGM PRO en el blog.

Lambretta Cable Routing

Los juegos a juego:


Descargar instrucciones de instalación (PDF)


Es hora de montar los cables interiores. Aplique un buen chorro de grasa a las manetas de freno y embrague para mantener todo bien lubricado. En particular, el tornillo de la palanca, la boquilla del cable interior y todas las piezas móviles deben estar bien lubricadas.


Rociar los cables interiores con spray de teflón no hace ningún daño - especialmente el funcionamiento del embrague se hace mucho más fácil: Spray de PTFE (G280512)

CONSEJO: Si los tornillos de las manetas de embrague y freno no están bien engrasados, pueden reventar los agujeros de la carcasa del interruptor de la luz y de la carcasa de la palanca de cambios (el "agujero se convierte en un huevo"). Estos se pueden reparar fácilmente con el perno sobredimensionado: Perno de reparación sobredimensionado (8900009).


3. carcasa del motor / brazo de cambio

Lo más importante es evitar el juego no deseado en la paleta de cambio, el varillaje de cambio y el brazo de cambio. Afortunadamente, hay muchas opciones diferentes para todos los gustos.

El clásico

El juegoCasa Lambretta fabricado según las especificaciones originales:
Paleta de cambio Casa Lambretta (7676338)

CNC de alta gama

O el juego de alta calidad CNC fresado de bgm, que fue fabricado para nosotros por JPP Tuning:
Paleta de cambio CNC BGM PRO (BGM2290B)

Emparejado con los tornillos de ajuste bgm, usted realmente tiene un conjunto perfecto y duradero. Las boquillas de los tornillos bgm tienen el tamaño original de la llave Allen de 3,5 mm (una llave de este tipo a menudo se puede encontrar en la herramienta original de a bordo, o aquí: 3331475).

La herramienta especial: La llave bgm está equipada con una cabeza esférica. Esto hace que el ajuste de los cables del cambio sea un juego de niños, incluso si tiene que pasar el cable del embrague:



TOP TIP: Rescate para las viejas levas de cambio

Para todos los amantes de la originalidad que quieren mantener sus Lambrettas lo más originales posible, tenemos tacos de ajuste sobredimensionados. Se han fabricado especialmente para poder seguir utilizando las palancas de cambio desgastadas:

Bloque de ajuste sobredimensionado BGM PRO (BGM6466P)

Gracias a la sobremedida, los tornillos encajan perfectamente en las levas de cambio desgastadas. En caso necesario, las nuevas palancas de cambio deben rectificarse mínimamente.


El complemento perfecto para viajar:

El juego universal de cables interiores para Vespa y Lambretta: BGM6400UI.

SC-BLOG: Juego de cables Vespa / Lambretta para viajes

Autor
Philipp Montforts