Palanca del estrangulador bgm para Vespa Smallframe
En cuanto el SHB original tiene que dejar paso a otro carburador en su Smallframe, surge la pregunta, como muy tarde, poco antes de arrancar el motor por primera vez: ¿cómo manejo el estárter? ¿Cómo cambio el carburador de estrangulador plegable a estrangulador de cable? ¿Cómo conecto el estrangulador de cable de un carburador Dellorto PHBH, VHST, Mikuni, Keihin PWK o Polini CP a la palanca del estrangulador del smallframe?
Muchos carburadores se suministran normalmente con un estrangulador plegable o de tiro. Para garantizar que el carburador pueda funcionar con un estrangulador de cable, como es típico en Vespa, ofrecemos el juego de adaptadores adecuado para la conversión de muchos tipos de carburadores.

2599091 Dellorto PHBL, PHBH VHST (Shop)

2599098 Mikuni, Keihin y Polini CP (Shop)

La palanca del estrangulador bgm Pro es adecuada para todos los tipos de carburadores equipados o reequipados con un estrangulador de cable. Gracias al diseño especial de la palanca del estrangulador bgm Pro, el cable del estrangulador se puede desenganchar fácilmente para desmontar el carburador. Esto ahorra tiempo y es fácil para las manos en el estrecho compartimento del carburador de un smallframe. Mediante el uso de una boquilla de sujeción, el cable del estrangulador no se dobla cada vez que se acciona la palanca del estrangulador y, por lo tanto, es permanentemente duradero y está protegido contra el desgarro. Gracias al contorno adaptado de la palanca, ya no puede saltar fuera de la guía del botón del choke. El montaje de la palanca del estrangulador bgm Pro es sencillo. Un carburador YSN30 / Dellorto PHBH (YSN8570 ) (blog) con el juego de adaptadores de cable a juego (2599091 - (Tienda).

El cable del estrangulador es el cable universal BGM6445 se utiliza como el cable del estrangulador. Esto ya tiene la longitud correcta de la carcasa exterior para encajar en una Vespa Smallframe. Aflojar la tuerca de la pequeña palanca del estrangulador interior con SW10 y asegúrese de que el tornillo no se caiga hacia abajo hacia la cámara del carburador. Al desmontar la palanca del estrangulador original, fíjese en el disco curvado (3330468W), que se encuentra entre la palanca del estrangulador y la placa de retención en el bastidor. Esto también se necesitará de nuevo más adelante. Inserte el tornillo desde abajo a través de la placa de retención y, a continuación, monte la arandela elástica y la palanca del estrangulador. La tuerca tiene una pieza de apriete para evitar que se afloje automáticamente. Esta pieza de apriete se reconoce por las marcas en las caras planas de la tuerca. Dependiendo del diseño de la tuerca, esta pieza de apriete se encuentra en una de las caras frontales o en las caras planas de la llave. Al montar la tuerca, asegúrese de que la parte de apriete de la tuerca esté orientada hacia arriba, de modo que la parte que no aprieta gire primero sobre el perno del estrangulador. Apriete primero la tuerca hasta que la palanca del estrangulador pueda moverse con facilidad. El cable interior se introduce primero a través del tornillo de ajuste y el adaptador con el barril primero y luego se empuja a través del muelle. El cañón del cable se engancha en el pistón del estrangulador. Al insertar el pistón del estrangulador en el carburador, asegúrese de que el cañón no salte del soporte del pistón del estrangulador. A continuación, se atornilla el adaptador al carburador.

La boquilla de sujeción se coloca ahora en el extremo suelto del cable del estrangulador y se fija a una distancia de 20 mm de la tapa final. Enrosque primero el cable interior en la guía ranurada de la palanca del estrangulador y, a continuación, enganche la boquilla de sujeción en la palanca del estrangulador. Con ayuda de la caperuza final, tire de la carcasa exterior hacia atrás lo suficiente (el estrangulador del carburador se acciona en el proceso) para que la caperuza final pueda engancharse en la placa de retención.

Si el juego del cable del estrangulador es demasiado grande, puede ajustarse fácilmente con el tornillo de ajuste del adaptador del carburador. Debe mantenerse una holgura de seguridad mínima de aprox. 1,5 mm entre el resalte de la caperuza del extremo y el tope de la placa de retención en el bastidor para que el cable no se tense y el estrangulador se accione durante la compresión y los movimientos del motor durante la marcha. Si no se puede conseguir la holgura de seguridad necesaria del cable a través del adaptador, se vuelve a girar el adaptador en el carburador y se ajusta el cable apretando la boquilla de apriete. Por último, apriete la tuerca de la palanca del estrangulador hasta que la palanca todavía se pueda accionar con facilidad pero la fuerza del muelle del pistón del estrangulador no pueda tirar de ella hacia atrás de nuevo.

A la palanca del estrangulador bgm
Autor
Uwe Schneider