Ahora existe una solución rápida, económica y de gran calidad para restaurar el bastidor de forma profesional y dejarlo en perfectas condiciones
. Un protector de patas completo, incluida la placa base correspondiente, permite avanzar rápidamente en la restauración sin tener que aprender antes el oficio de hojalatero. El carrocero no sólo se lo agradecerá, sino que también podrá presentar una factura mucho más reducida, ya que podrá trabajar mucho más rápidamente.
Los paneles bien ajustados se corresponden 1:1 con el original, a excepción de la parte superior de la cascada del claxon. En el original, ésta está prensada en la placa del escudo de la pierna, mientras que aquí la placa de reparación es lisa. Por ello, ofrecemos esta parte de la cascada por separado, con la ventaja de que se puede elegir entre dos versiones (logotipo hexagonal o rectangular). La parte inferior de la cascada sólo está disponible actualmente en la versión italiana con la pequeña abertura para el claxon
. En el original, se dobla una placa en el centro del túnel en el radio interior de la transición de la placa del suelo al escudo de la pata para reforzar adicionalmente el chasis. Esto debe hacerse a mano para que la restauración sea completa y perfecta. El
protector de piernas es de chapa negra y se guarda en nuestro almacén tratado con grasa anticorrosión.
Consejo: Recomendamos montar el scooter en su estado inacabado antes de pintarlo, lo que se denomina montaje en seco. De este modo se pueden realizar rápida y fácilmente los trabajos de ajuste necesarios sin dañar la pintura nueva. De este modo, el montaje de las piezas recién pintadas será el doble de divertido.
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