ScooterLiada 2025

ScooterLiada 2025: clásicos de ruta por Asturias

Como ya sabréis, aquí en el Liadas Scooter Club (Asturias–España) nos encanta montar en nuestros scooters – un lema que encajó perfectamente el pasado sábado (23 de agosto), cuando nos reunimos con 85 personas afines en la ScooterLiada 2025.

Creada hace 15 años, la ScooterLiada representa una jornada relajada y tranquila, dedicada a la pasión por los scooters y a las salidas compartidas. El evento está abierto a propietarios de scooters anteriores a 1990 (Vespa y Lambretta). No es que los scooters automáticos más modernos sean rechazados o no tengan valor. Es simplemente una cuestión de edad: celebramos a los clásicos. Nada personal – muchos participantes también poseen y conducen estos scooters más cómodos y rápidos. Eso no significa que estas personas no sean valiosas y que no tengan mucho que aportar. Creemos que existe un lugar para cada scooter, y esperamos que nadie lo vea como un ataque a su autoestima, dignidad o autoconcepto.

La ruta cubría unos relajados 100 kilómetros, serpenteando por pequeños caminos rurales, subiendo colinas, atravesando bonitos pueblos, y a veces tan estrechos que incluso algunos sidecares tuvieron que “contener la respiración”.

La salida estuvo encabezada por una Lambretta Li150 Series 3 Special de serie con arranque eléctrico (como organizador, ¡sabía adónde íbamos!). Después siguieron Vespas GS y modelos Series 2, en su mayoría de serie, pero todos disfrutando del recorrido. Y de eso se trata: de los hermosos paisajes asturianos, de carreteras que ofrecen vistas impresionantes a tu alrededor, de una ruta bien planificada con muy poco tráfico que moleste (o arruine la salida) – y por supuesto, de numerosos vehículos de edad similar, conducidos por propietarios que estaban allí por la misma razón.

Unos 60 scooters se reunieron para la salida en la tranquila Plaza Europa en Piedras Blancas (Castrillón), donde se celebraba el encuentro. Pero la ScooterLiada se centra en la calidad, no en la cantidad. Desde “rostoraciones” hasta restauraciones completas, desde scooters totalmente equipados hasta modelos personalizados – en su mayoría Vespas, con algunas Lambrettas – la variedad fue amplia, pero cada scooter tenía su propio atractivo.

El día giraba simplemente en torno al placer de conducir scooters, y precisamente por eso participaba la gente. Fue realmente un día muy agradable, como confirmaron todos los asistentes – incluidos pilotos del oeste y del este de Asturias, así como muchos de las provincias vecinas (Cantabria, Orense, Lugo, Pontevedra, Valladolid, Palencia…). Incluso este año la lluvia también nos respetó.