Protractor Digital TSR Buzzwangle
Determinar el tiempo de encendido y el ángulo de control
Ajuste de encendido Vespa / Ajuste de encendido Lambretta con el protractor digital - TSR Buzzwangle Ignition and Port Timing Tool - utilizado para medir digitalmente el tiempo de encendido y el ángulo de control en motores de 2 tiempos
Referencia:BZZKIT1
La herramienta BUZZWANGLE está diseñada para determinar de manera muy sencilla tanto el tiempo de encendido como el ángulo de control de un motor de 2 tiempos (por ejemplo, Vespa / Lambretta). El dispositivo mide en un rango de 360° con una resolución de 0,1 grados. ¡Eso es diez veces más preciso que con un protractor convencional!
El kit incluye un adaptador de rosca para los hilos de volantes magnéticos más comunes:
- "L" M27x1.25 - adecuado para LAMBRETTA Innocenti (LI, LIS, SX, TV, DL, GP, J, Lui, A, B, C, LC, D, LD) y vehículos MZ
- "V" M28x1.0 - adecuado para casi todos los motores Vespa Largeframe y Smallframe con rosca de volante magnético, motores Piaggio/Gilera 125-180ccm Maxi y encendidos SIP Vape
- "VT" M27x1.0 - adecuado para encendidos retrofitting Vespatronic y muchas motocicletas clásicas de 2 tiempos (Yamaha RZ350, RD350, RD250, BANSHEE, GAS GAS, Honda con encendido Kokusan)
- "P" M24x1.0 - adecuado para encendidos retrofitting Parmakit, Aprilia RS125 y motores de 50ccm de Kymco, MBK, Peugeot, Honda, Yamaha/MBK (Minarelli)
Determinar el Punto Muerto Superior
Atornille el tope de pistón en la rosca de la bujía y gire el pistón con el volante magnético hasta que toque el tope. Gire el tornillo de ajuste hasta que el pistón toque la resistencia. Coloque el BUZZWANGLE en el adaptador y ajústelo a "0". Gire el volante magnético en la dirección opuesta y toque nuevamente el tope. Divida el valor mostrado por dos y gire el volante magnético hasta el valor dividido: ¡Este es el Punto Muerto Superior exacto!
Colocar las marcas de tiempo de encendido
Después de determinar el Punto Muerto Superior, coloque marcas en el volante magnético y en el caso del motor. Ajuste el BUZZWANGLE a "0", gire el volante magnético y muestre el grado deseado antes del PMS. Transfiera la marca final al caso del motor y verifique con una lámpara estroboscópica.
Determinar el ángulo de control
Coloque el BUZZWANGLE en el adaptador, bloquee el canal con una lámina fina de la galga de feeler y ajuste la herramienta a "0". Gire el cigüeñal hasta que el pistón toque el tope nuevamente. El valor mostrado es el ángulo de control exacto (menos el grosor de la lámina de la galga de feeler).
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