CONSEJO: Los modelos PX utilizan un total de 4 tornillos .
Los modelos más antiguos como Rally, Sprint, etc. sólo utilizan este tipo de tornillo para los soportes de fijación inferiores, es decir, aquí sólo se necesitan 2 tornillos. Los tornillos de fijación hexagonales superiores se encuentran en alojamientos de chapa soldados y están asegurados contra el giro por la forma rectangular de los alojamientos. Si se va a reequipar un maletero en modelos que carecen de él, hay que fabricar y soldar estas bolsas (no disponibles como piezas de recambio) y taladrar en el bastidor los agujeros para este juego de tornillos.
Lo ideal es hacerlo antes de los trabajos de pintura para una restauración.