Pelek -FA ITALIA tubeless 2.50-10 inci aluminium - Vespa (Tipe Cosa / SKR) - Silver

Pelek aluminium 2,5 inci yang kokoh dari FA.Italia. Pelek paduan ringan ini memungkinkan pemasangan ban tubeless, seperti yang umum di sektor sepeda motor. Pelek ini menggantikan pelek standar Vespa Cosa atau Piaggio SKR125 / Quartz50 tanpa modifikasi lebih lanjut. Kendaraan yang memiliki pelek 2,1 inci yang lebih sempit sebagai standar (misalnya: Vespa 50N, Special, V50, PV125, ET3, Rally, Sprint, PX80-200, dll.) dapat dikonversi ke ban lebar dengan pelek ini tanpa masalah atau modifikasi lebih lanjut.

• 300 gram lebih ringan dari pelek baja standar 2,5 inci
• Dapat digunakan untuk ban tubeless & tubular
• Punuk ganda untuk menambah keamanan
• Konsentrisitas yang baik
• Mudah dipasang
• Penampilan yang menarik
• Ban dengan lebar hingga 120 milimeter dapat dipasang (120/70-10, 120/90-10)

PENGURANGAN BERAT
Penghematan berat dibandingkan dengan pelek baja Cosa/SKR asli adalah 300 gram. Ditambah dengan penghematan berat sekitar 370 gram karena selang tidak lagi diperlukan. Dengan demikian, massa yang tidak terpegas berkurang lebih dari setengah kilogram per as roda (-38%). Perilaku respons suspensi pun menjadi lebih baik.

KESELAMATAN
Berkat "punuk" ganda di dalam lubang pelek, ban selalu terpasang dengan aman di dalam pelek. Mirip dengan teknologi runflat terbaru di sektor otomotif, udara dapat keluar secara perlahan-lahan jika ada benda asing (paku atau sejenisnya) yang dimasukkan tanpa ban tergelincir ke dalam lubang pelek. Dengan demikian, kendaraan akan berhenti dengan terkendali.
Pelek memiliki ceruk di antara titik-titik pemasangan. Pendinginan rem ditingkatkan.
Ban dengan lebar hingga 120 milimeter secara resmi diizinkan untuk digunakan pada pelek dengan lebar 2,50 inci (pelek standar). Hal ini secara signifikan meningkatkan area kontak roda, sehingga memungkinkan lebih banyak pengarahan lateral dan gaya pengereman yang ditransfer ke jalan.

FITUR KHUSUS
Jika pelek ini digunakan sebagai pengganti pelek 2,50 inci yang ada (Cosa / SKR), maka offset lintasan dapat diabaikan sebesar 2,5 milimeter. Jika pelek ini digunakan sebagai pelek ban lebar pada kendaraan dengan lebar pelek 2,10 inci sebelumnya, track offset di sisi kiri adalah 4,5 milimeter. Memasang pelek aluminium pada kedua as roda akan menyamakan track offset. Ketika mengerem dengan keras, tarikan satu sisi pada gandar depan akan terasa. Kombinasi yang bagus adalah penggunaan pelek aluminium 2,10 inci di bagian depan yang dipadukan dengan pelek aluminium 2,50 inci di bagian belakang. Perfeksionis mengkompensasi offset track belakang ke gandar depan sekitar 2,5 milimeter karena offset mesin ke kanan.

Pelek aluminium sudah siap dipasang. Ban dapat dipasang dengan tangan menggunakan pahat ban standar atau dengan mudah di dealer ban/bengkel motor.

Pelek ini memiliki perusahaan cor yang ditinggikan dan pelabelan ukuran (2.50x10).
Pelek ini tidak memiliki tanda uji dan tidak legal untuk jalan raya. Untuk ban tubeless (TL). Ketika menggunakan ban tubular (tubetype), pasanglah sebuah tabung sebagai pengganti katup tertutup.

Pengiriman termasuk enam mur tutup tinggi tertutup (berlapis krom, SW12) serta gu mmiventil tertutup. Berat pelek 1.300 gram.

CATATAN: Semua pelek tubeless 10 inci untuk Vespa dan Lambretta tidak memenuhi standar ERTRO. Diameter di bagian tengah pelek sedikit terlalu besar karena desainnya, ban tidak dapat dipasang cukup jauh ke dalam pelek dengan baik. Pemasangan dengan tangan (dengan tuas ban) sangat memakan waktu karena bead ban berada di bawah tekanan yang besar.
Oleh karena itu, ban hanya boleh dipasang oleh seorang spesialis dengan peralatan yang sesuai (tukang ban)

.