BGM PRO Torquemaster - pignons de vitesse pour Vespa PX Lusso
BGM PRO Torquemaster - quand le standard ne suffit pas.
BGM PRO Torquemaster - construit pour un couple de bull et une puissance massive.Ces pignons ne sont pas de simples pièces de rechange - ils sont la réponse aux exigences de performance au-delà de la limite de la série. Fabriqués dans le même matériau que celui utilisé par KTM, BMW et autres dans les boîtes de vitesses haute performance. Trempés chez ThyssenKrupp, usinés avec précision et testés en laboratoire pour une charge maximale - nettement plus résistants que les composants Piaggio d'origine. Tu conduis un moteur de plus de 30 CV et 35 Nm ? Alors tu as besoin de pignons qui résistent à cela - et durablement. Les pièces de transmission Torquemaster sont conçues dans ce but.
✔️ Convient aux moteurs de plus de 30 CV et de plus de 35 Nm de couple
✔️ En 14NiCrMo13 - acier fortement allié, Acier spécial cémenté
✔️ Traitement thermique chez ThyssenKrupp - sécurité du processus industriel
✔️ Dureté de surface de 58 à 60 HRC avec une structure de noyau tenace
✔️ Interchangeable avec toutes les roues à pignons PX-Lusso à partir de 1984
✔️ Convient pour PX125, PX150, PX200, Cosa, T5, LML Star & Stella 2 temps
✔️ Pour le tourisme, le quotidien & les configurations tuning performantes jusqu'à la course
✔️ Combinaison possible avec un arbre secondaire sportif (par ex.
Par exemple, arbre secondaire BGM 12-13-16-19 avec pignon 4 vitesses 35 dents)
Propriétés des matériaux et traitement thermique
Les pignons BGM PRO Torquemaster sont fabriqués en 14NiCrMo13 (1.6657), un acier de cémentation fortement allié, tel qu'il est utilisé dans la construction d'engrenages haute performance (par ex. dans le sport automobile). Par rapport au matériau standard utilisé jusqu'à présent (20NiCrMo2-2), il en résulte des avantages décisifs :
✔️ Teneur élevée en nickel (~3,25 %)
Augmente la ténacité tout en conservant une dureté élevée - idéal pour les changements de charge, les chocs de gaz ou les glissements d'embrayage.
✔️ Trempe superficielle à 58-60 HRC
Combinaison parfaite d'une surface résistante à l'usure et d'un noyau tenace pour une charge de contact et de flexion maximale.
✔️ Stabilité dimensionnelle après trempe
Un recuit à faible tension et un usinage précis garantissent des flancs de dents exacts, une faible perte de rodage et un fonctionnement silencieux.
✔️ Traitement thermique industriel chez ThyssenKrupp
Assure des courbes de dureté constantes et des propriétés structurelles reproductibles.
✔️ Nettement plus résistant en comparaison avec les roues dentées Piaggio
Certifié par des tests de pulsation indépendants.
Compatibilité
Les pignons de vitesse Torquemaster sont entièrement interchangeables avec les pignons d'origine de toutes les boîtes de vitesses Vespa de type Lusso construites à partir de 1984. Compatible avec :
✔️ Vespa PX125 / PX150 / PX200 Lusso (1984-2016)
✔️ Vespa PX Disc, PX MY, PX 2011
✔️ Vespa Cosa 1 et 2 (tous les modèles)
✔️ Vespa T5 (tous les modèles)
✔️ LML Star 2 temps, Stella 2 temps
Les pignons sont compatibles avec tous les arbres secondaires du commerce homologués pour une utilisation avec des composants Piaggio ou BGM.
Foire aux questions - Pignons de vitesse BGM PRO Torquemaster
Puis-je remplacer un seul rapport ?
Oui, les pignons sont disponibles séparément et peuvent être remplacés de manière ciblée.
Pour quelles plages de puissance les pignons conviennent-ils ?
Pour tous les setups, du moteur de tourisme au groupe haute performance entièrement tuné avec plus de 30 CV et 35 Nm de couple.
Que m'apporte le nouveau matériau 14NiCrMo13 ?
Ténacité plus élevée, meilleure stabilité dimensionnelle après la trempe, résistance à la fatigue significativement plus élevée - même dans des conditions de course.
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