Les pièces d'engrenage du BGM Pro sont des matériaux ultra-solides. Pour les exigences les plus élevées, les engrenages sont fabriqués en acier de cémentation fortement allié au NiCrMo (20NiCrMo2-2/ AISI8620).
Le très bon matériau de base résiste même à la plus grande puissance du moteur. Le durcissement superficiel défini avec précision à 58-60HRC rend les pignons extrêmement résistants à l'usure. Mieux que Piaggio Ware. Une qualité toujours élevée et constante. Pas de compromis.
MIEUX
Convient à tous les types d'utilisation, qu'il s'agisse de Tourer ou de Racer
.
Convient à toutes les boîtes de vitesses avec une croix de changement de vitesse à manivelle. Ces boîtes de vitesses sont reconnaissables à l'arbre principal avec un circlip devant et derrière les engrenages. Le segment du milieu, sur lequel repose la croix mobile, est
- PX ancien (jusqu'en 1984, croix d'interrupteur coudée) : 5mm
- Lusso (à partir de 1984, croix de commutation plate) : 6,5mm
Les segments centraux des roues de la BGM sont plus grands (environ 1/10 mm) et offrent donc une surface de contact encore plus grande pour la croix de déplacement.
(ÉTATS-UNIS)
AI-translation
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