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- Vespa Classique
- Aileron latéral droit XXL - CARBON ITALY, carbone véritable - Vespa V50, PV, ET3 - extra-large, pour moteurs M200/EGIG220
De nombreuses pièces disponibles sur le marché donnent l’impression, à première vue, d’être en carbone, mais sont en réalité constituées de plastique lourd ou de stratifié à paroi épaisse avec un décor carbone. Chez CARBON ITALY, c’est tout autre chose. L’aspect carbone visible est obtenu grâce à un véritable tissu de carbone, et non par un film, une impression ou un revêtement décoratif. Cela se remarque au poids, à l’aspect du matériau et à la profondeur de la surface. Pour nous, c’est précisément ce qui rend ces pièces si attrayantes : elles n’ont pas seulement un look sportif, elles sont également conçues ainsi sur le plan technique.
Le carbone préimprégné signifie que les fibres de carbone sont déjà imprégnées d’un système de résine défini. Dans le moule, les couches de fibres sont positionnées avec précision, puis durcies dans un autoclave dans des conditions contrôlées. On obtient ainsi une pièce légère et indéformable, dotée d’une structure homogène et d’une surface lisse. Ce procédé est nettement plus complexe que les simples stratifiés réalisés à la main ou les revêtements en carbone à usage esthétique. C’est précisément pour cette raison que ces pièces ne donnent pas l’impression d’être de simples accessoires, mais de véritables composants techniques destinés à une configuration Vespa bien pensée.
Les pièces CARBON ITALY couvrent différents domaines de la Vespa : garde-boue, caches de ventilateur, caches de tête de fourche, caches de bras oscillant, cadres décoratifs de phares et volets latéraux. Selon l’article, la pièce est destinée aux modèles PX/PE, PX Disc, PX Lusso, Vespa 50 Special, Primavera, ET3 ou aux modèles classiques à châssis large. Les pièces destinées aux scooters, où technique, poids et esthétique doivent s’harmoniser, sont particulièrement intéressantes. Un garde-boue en carbone, un cache latéral en véritable carbone ou un cache de ventilateur de fabrication soignée modifient non seulement l’allure, mais aussi le caractère de l’ensemble du véhicule.
| Référence | Pièce | Compatible avec / Remarque |
|---|---|---|
| CRB112 | Garde-boue CARBON ITALY en carbone véritable | Vespa PX / PE |
| CRB058 | Cache-bras oscillant CARBON ITALY en carbone véritable | Vespa PX Disc 1998-2016, convient également aux modèles PX Lusso 1984-1998 et Cosa |
| CRB024 | Cadre décoratif de phare CARBON ITALY en carbone véritable | Vespa 50 Special |
| CRB105 | Cache de bras oscillant CARBON ITALY en carbone véritable | Vespa PX Lusso à partir de 1984 |
| CRB164 | Cache-tête de fourche CARBON ITALY en carbone véritable | Vespa PX ancienne jusqu'en 1984 |
| CRB165 | Cache-ventilateur CARBON ITALY en carbone véritable | Vespa PX Elestart |
| CRB003 | Aile latérale droite XXL CARBON ITALY, carbone véritable | Vespa V50, PV, ET3, extra-large pour moteurs M200 / EGIG220 |
| CRB052 | Aileron latéral droit CARBON ITALY en carbone véritable Big Air | Vespa V50, PV, ET3 |
| CRB011 | Cache-ventilateur CARBON ITALY en carbone véritable | Vespa 50 Special, PV, ET3 |
| CRB089 | Cache-ventilateur CARBON ITALY en carbone véritable | Vespa Sprint, GT, GTR, GL, TS, VBB, VBA, VNB, VNA |
Qu'il s'agisse d'une configuration PX classique, d'un Smallframe sportif, d'un Largeframe restauré avec soin ou d'un scooter tuné sans compromis : le carbone doit s'harmoniser avec le véhicule. C'est précisément pour cette raison qu'il est important de choisir la bonne pièce. Sur un scooter classique, une seule pièce en carbone apporte une touche technique marquée. En revanche, sur une configuration de haute performance avec un M200, un EGIG220 ou un concept Big Air, le carbone semble presque aller de soi, car le matériau, le poids et la fonction correspondent aux exigences du moteur. Il ne s’agit pas d’une pièce d’apparat sans substance, mais d’un composant qui met en valeur le caractère technique du scooter.
Les pièces en carbone sont fabriquées sur mesure et, selon l’article, sont prévues pour des points de fixation d’origine ou proches de ceux de série. Il convient néanmoins de vérifier l’ajustement de chaque pièce sur le véhicule avant le montage définitif. De légers écarts peuvent en effet apparaître, notamment sur les cadres de Vespa restaurés, peints ou modifiés. Les configurations de tuning comportant des moteurs modifiés, d’autres fourches, des freins à disque ou des équipements périphériques modifiés doivent également être soigneusement vérifiées avant tout perçage, vissage ou retouche.
La structure visible du carbone fait partie intégrante du matériau et n’est pas simplement décorative. Les pièces sont toujours livrées avec une finition au vernis transparent. C’est précisément ce qui confère à la surface cette profondeur qui rend le véritable carbone si particulier. Pour l’entretien, il suffit d’utiliser des nettoyants doux et un chiffon doux. Il convient d’éviter les solvants agressifs, les brosses dures ou les produits de polissage abrasifs. Comme pour les pièces de carrosserie peintes, une exposition prolongée aux UV et aux intempéries peut altérer la surface à long terme ; un entretien régulier et respectueux du matériau permet de préserver son aspect esthétique.
Les vis, supports, caoutchoucs, joints ou autres accessoires de montage ne sont considérés comme inclus que s'ils sont mentionnés séparément dans le contenu de la livraison de l'article concerné.
| Fabricant | CARBON ITALY |
|---|---|
| Matériau | Carbone véritable / carbone préimprégné |
| Fabrication | Fabrication artisanale, moulage et traitement en autoclave |
| Finition | Structure carbone apparente avec finition au vernis transparent |
| Gamme de véhicules | Vespa PX, PE, PX Lusso, PX Disc, Smallframe, modèles classiques Largeframe |
| Pièces | Ailes, cache de bras oscillant, cadre décoratif de phare, cache de tête de fourche, cache de ventilateur, volet latéral |
| Avantage | Poids réduit, véritable structure en composite de fibres et aspect carbone visible grâce à un véritable tissu en carbone |
| Consignes de montage | Vérifier l'ajustement, les points de fixation, les jeux et la liberté de mouvement avant le montage |
| Conseils d'entretien | Utiliser des produits nettoyants doux, éviter les solvants agressifs et le nettoyage mécanique trop vigoureux |
Pour nous, les pièces en carbone véritable CARBON ITALY font partie de ces détails qui élèvent immédiatement la personnalisation d’une Vespa à un autre niveau. Elles allient un matériau authentique, une grande légèreté, une structure en carbone apparente et une fabrication qui se voit au premier coup d’œil. Grâce au carbone préimprégné, à nos propres moules, au traitement en autoclave et à la finition au vernis transparent, ces pièces se distinguent clairement des imitations de carbone lourdes. Qu'il s'agisse de garde-boue, de clapets latéraux, de cache-ventilateur ou de cache-tête de fourche : ceux qui souhaitent équiper leur Vespa de pièces en carbone véritable trouveront ici exactement ce mélange de technologie, d'esthétique et de passion.
