SIP Numéro d`article : 510022RA
SIP
Allumage électronique SIP PERFORMANCE by VAPE pour Vespa GS150 Wideframe
12V AC - 110 Watt - version Road avec avance à l'allumage statique (fixe)
Roue polaire environ 1620 g - 9 bobines - 12 aimants
Convient pour Vespa 150 GS (VS1T à VS5T)
Remarque : la transformation remplace en général complètement le système électrique GS d'origine (nouveau faisceau de câbles recommandé)
445,00 €*
disponible immédiatement
Poids d`expédition 3 kg

Allumage SIP PERFORMANCE par VAPE Road 12V AC - Vespa GS150 Wideframe (VS1T à VS5T)

Le SIP PERFORMANCE by VAPE est un allumage électronique moderne pour la Vespa GS150 Wideframe. Dans sa version Road, il fonctionne avec un calage d'allumage statique (fixe) et fournit un courant alternatif (AC) de 12V à 110W. Résultat : une tension de bord nettement plus stable et, dans la pratique, un éclairage clair dès les bas régimesainsi qu'un setup adapté au quotidien sans les faiblesses typiques de l'ancienne installation 6V.

SIP PERFORMANCE VAPE Road 12V AC 110 W Point d'allumage statique GS150 Wideframe

Caractère et domaine d'utilisation

Allumage électronique pour Vespa 150 GS Wideframe (VS1T à VS5T).
Alimentation12V AC pour l'éclairage et les consommateurs (courant alternatif) avec régulateur adapté.
Version Road avec point d'allumage fixe comme le principe d'origine.
Puissance électrique de110 W, conçue de manière pratique pour un éclairage adapté au quotidien.
Grâce à la masse d'inertie bien réglée, le moteur accroche mieux l'accélérateur et semble globalement plus harmonieux.

Construction et détails

Roue polaire : env. 1620 g (avec logement pour la couronne du ventilateur).
Stator : 9 bobines.
Rotor : 12 aimants.
Roue polaire monobloc : équilibrage précis et concentricité exacte, d'où moins de vibrations et moins de stress sur les roulements.
Marquage des repères : Le point d'allumage est marqué sur la roue polaire et sur la plaque de base, le réglage est également possible sans flash (le PMH doit être déterminé proprement).
Disposition du pick-up : moins sensible aux déréglages latéraux dus aux tolérances du boîtier, de l'arbre ou de la plaque de base.

Indication de transformation : faisceau de câbles, régulateur, consommateurs

L'installation est conçue comme un système 12V AC. Pour une transformation propre, le système électrique est raccordé au régulateur et aux consommateurs 12V. Dans la pratique, cela signifie très souvent pour les modèles Wideframe : nouveau faisceau de câbles au lieu de réutiliser l'ancien câblage 6V.

Faisceau de câbles d'origine : généralement vieux et cassant, et non conçu pour le concept de régulateur centralisé.
Recommandation : nouveau câblage avec des ampoules 12V et une mise à la masse propre.
Résultat : moins de sources d'erreur, un comportement constant au démarrage et une tension de bord stable.

Remarque : la couronne de ventilateur d'origine est utilisée. Il est également possible d'utiliser des couronnes de ventilateur CNC en tant qu'accessoires.

Vespa 150 GS (VS1T)
Vespa 150 GS (VS2T)
Vespa 150 GS (VS3T)
Vespa 150 GS (VS4T)
Vespa 150 GS (VS5T)

Remarque : Pour les moteurs Wideframe, il vaut la peine de contrôler le cône, la clavette et l'assise de la roue polaire et de la plaque de base. Régler le point d'allumage selon les indications et le contrôler ensuite par flash ou par marquage et OT déterminé proprement.

Données techniques

  • Produit : SIP PERFORMANCE by VAPE (Road)
  • Tension : 12V
  • Type de courant : AC (courant alternatif)
  • Puissance : 110 W
  • Point d'allumage : statique (fixe)
  • Stator : 9 bobines
  • Rotor : 12 aimants
  • Roue polaire : env. 1620 g
  • Base du véhicule : Vespa 150 GS Wideframe (VS1T à VS5T)

Contenu de la livraison

Roue polaire
Embase d'allumage avec bobines d'allumage et de lumière
Centrale électronique (CDI)
Régulateur de tension (AC)
Adaptateur pour couronne de ventilateur
Entretoise pour le carter moteur et le canal du ventilateur
Câble d'allumage, connecteur et matériel de fixation
Instructions de montage

FAQ - Questions fréquentes sur le SIP PERFORMANCE by VAPE Road 12V AC (GS150)

En règle générale, ce n'est pas utile. Pour le 12V AC avec régulateur et consommateurs adaptés, un nouveau câblage est souvent la solution la plus propre. Sur les modèles Wideframe en particulier, l'ancien faisceau de câbles est souvent en mauvais état et n'est pas conçu pour le concept du régulateur.
Le point d'allumage est réglé sur une valeur fixe et reste ensuite constant. C'est simple, robuste et proche du principe d'origine. L'important est d'effectuer un réglage de base propre lors du montage.
Il existe des repères sur la roue polaire et la plaque de base qui permettent un réglage même sans stroboscope. Néanmoins, le flash est recommandé comme contrôle si la possibilité existe.

Conclusion

Le SIP PERFORMANCE by VAPE Road 12V AC est un allumage adapté au quotidien pour la Vespa GS150 Wideframe (VS1T à VS5T) avec 110 W et un point d'allumage statique. La roue polaire monobloc assure un fonctionnement silencieux, la puissance apporte en pratique une lumière vive même à bas régime. Pour un résultat cohérent, le système électrique est généralement reconstruit, idéalement avec un nouveau faisceau de câbles et des consommateurs 12V.

Assorti
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