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- Vespa Classique
- Allumage -VAPE Road by YGROS - 12V DC- Vespa Largeframe GS/4, GS160 1° (VSB1T, -00360097)
L'YGROS ROAD by VAPE en version DC s'adresse aux conducteurs qui souhaitent obtenir de leur GS160 1ère série une aptitude maximale à l'utilisation quotidienne et des réserves de courant modernes. Ici, tout le courant de l'alternateur est injecté dans une batterie via un régulateur DC - et le réseau de bord est ensuite entièrement alimenté en courant continu 12V à partir de la batterie.
Cela implique un peu plus de transformations, mais aussi des avantages évidents : Éclairage indépendant du régime, éclairage même lorsque le moteur est à l'arrêt et suffisamment de réserves pour les consommateurs DC tels que les phares à LED, l'USB ou le GPS. Un nouveau faisceau de câbles est toujours obligatoire - même si le véhicule avait à l'origine un système de batterie 6V.
Un système DC n'est jamais "plug and play" avec l'ancien système électrique 6V. La transformation est construite comme un système 12V moderne avec un régulateur central et une batterie. C'est pourquoi la règle est ici aussi valable :
Le GS160 1ère série utilise un vilebrequin avec un petit cône (Ø19 mm). Si tu révises le moteur et que tu as de toute façon besoin d'un nouveau vilebrequin, c'est le moment idéal pour une mise à niveau :
Remarque : vérifier l'ajustement cône/roue polaire et le point d'allumage après le montage - particulièrement important pour les configurations de la 1ère série.
L'YGROS ROAD by VAPE 12V DC est la solution confort pour la GS160 1ère série: batterie de secours, lumière constante et réserves pour les consommateurs DC modernes. La transformation est plus complexe qu'en AC, mais techniquement cohérente - et fonctionne comme un changement complet vers un système 12V moderne. Un nouveau faisceau de câbles est toujours obligatoire.
