Fabriqué aux Pays-BasLes carters de moteur des grands modèles Gilera Runner de 125/180 cm3 sont connus pour se casser en deux.
Ce qui est dit ici peut représenter un risque incalculable en cas d'urgence.
Lors de la construction du carter, qui se base sur les anciens moteurs SKR/Hexagon très stables, Piaggio a affaibli le carter à un endroit très névralgique pour loger les pneus plus grands. Cela a entraîné et entraîne toujours des moteurs complètement détruits, bien qu'aucun défaut apparent ne soit visible.
HEIKOTUNING et PM-Tuning proposent une solution à ce problème, facile à acheter et à monter.
Le bras oscillant -HEIKOTUNING- Brace V1.1 Race est conçu aussi bien pour les moteurs avec frein à tambour qu'avec frein à disque. Elle se monte sur la fixation de l'échappement du bloc moteur et sur le vissage central de la roue arrière, bloquant ainsi l'ensemble du moteur en une unité stable.
Les contraintes de torsion pendant les accélérations brutales ainsi que les charges latérales sont minimisées et le risque de rupture du boîtier est fortement réduit. Le bras oscillant est en aluminium anodisé très résistant.
L'adaptateur HT03602 permet de monter le PM X59.
Disponible en cinq couleurs différentes.
REMARQUE : Ne s'adapte pas au système d'échappement de série.
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