Un grand avantage des carburateurs PHB est leur facilité et leur bonne mise au point ainsi que leur insensibilité aux changements de temps. Le PHBL indique assez rapidement et clairement si le mélange est trop riche ou trop maigre. Un carburateur Mikuni ou Keihin fonctionne généralement étonnamment bien, même s'il est réglé trop bas, ce qui peut malheureusement entraîner rapidement un problème.
Sur la plupart des moteurs de scooter, le mélange de base suivant s'est avéré être un bon point de départ pour la série PHBL
:Si l'on soupçonne des problèmes d'approvisionnement en carburant, il est conseillé de passer à un robinet à pointeau à flotteur plus grand.
Carburateur BS = vis de réglage dans le sens de l'aspiration à gauche