Avantages au quotidien
Avec le nouveau carter moteur SMART, Pinasco lance sur le marché une évolution moderne pour les moteurs Vespa 200. Le grand avantage : le boîtier permet de monter un carburateur SI classique (24-28 mm) en combinaison avec une aspiration à membrane de haute précision - idéal pour des transformations performantes sans renoncer à l'aptitude au quotidien ou à l'optique d'origine.
✅ Fabriqué avec précision : Le bloc de membrane est composé d'une plaque d'ergal usinée CNC, co-enrobée de caoutchouc - pour une étanchéité parfaite sans joints supplémentaires.
✅ Longue durée de vie & entretien réduit : la base en caoutchouc souple évite l'usure prématurée des membranes en carbone.
✅ Performance optimisée : Lamelles en carbone de haute qualité avec une flexibilité optimale et une butée intégrée en acier inoxydable pour contrôler le mouvement d'ouverture.
Le carter moteur Pinasco SMART a été spécifiquement conçu pour améliorer l'efficacité et le confort de conduite. La commande par membrane assure un développement plus régulier de la puissance dès les bas régimes, réduit la consommation et élimine les problèmes typiques des moteurs à palettes - comme le retour ("backstroke") dans le carburateur.
✅ Adapté aux carburateurs SI de 24 mm, 26 mm et 28 mm : optimisé pour les carburateurs classiques Vespa - par exemple Pinasco SI 28.
✅ S iège innovant de la bague d'étanchéité de l'arbre : le système spécial de bague d'étanchéité Pinasco est fixé de manière positive entre le palier et le boîtier par trois pattes en acier - pour une étanchéité durable et un siège sans jeu.
✅ Logement de palier renforcé : des nervures de renforcement supplémentaires dans la zone du vilebrequin et sur l'axe de l'arbre secondaire assurent une stabilité maximale - idéal également pour les setups puissants.
✅ Déversoirs usinés en usine : les canaux de séparation et d'admission sont déjà optimisés - pas de retouches nécessaires.
✅ Chambre de vilebrequin percée : Convient aux vilebrequins avec des joues larges.
✅ Logement de l'alternateur Ø100 mm : préparé pour les grandes roues de ventilateur - par exemple HP4 ou roues polaires Tuning.
✅ Boîtier moulé sous pression : résistance accrue et poids réduit grâce à une fabrication moderne - plus robuste que les boîtiers traditionnels moulés par gravité.
✅ Aspect fidèle à l'original : la forme extérieure correspond presque entièrement à l'original - idéal pour des améliorations de performance discrètes.
Convient à tous les moteurs Vespa 200 avec aspiration par membrane - en particulier pour :
Un carter moteur développé sans compromis pour les exigences les plus élevées - parfait pour tous ceux qui souhaitent combiner la technique classique Vespa avec une commande moderne par membrane, une meilleure réactivité et une aptitude fiable au quotidien. Le support des carburateurs SI de 24 mm à 28 mm ouvre de nombreuses options de tuning - sans aucun compromis sur la durabilité, l'esthétique ou les performances.
DE | €
