Câblage -BGM PRO- Vespatronic pour faisceau conversion BGM PRO

Le faisceau de câblage BGM Pro pour ajouter le faisceau de câblage de conversion BGM Pro à utiliser avec un allumage Vespatronic.

PROBLÈME
Les couleurs des câbles de l'allumage Vespatronic sont très différentes de la couleur conventionnelle d'un faisceau de câbles Piaggio pour les allumages électroniques (qui est également repris par le faisceau de câbles de conversion BGM Pro).
Piaggio/BGM utilisent le vert (moteur éteint), le bleu (flux lumineux), le noir (sol).

SOLUTION
Le harnais de câblage BGM Pro relie ingénieusement le Vespatronic au harnais de câblage de conversion. Les couleurs des câbles de chaque côté de connexion du harnais de câblage BGM Pro correspondent au Vespatronic ou au harnais de câblage BGM Pro. Il suffit donc de connecter couleur sur couleur pour obtenir un allumage pleinement fonctionnel. Le faisceau de câbles est prêt à être installé, avec des cosses de câble/connecteurs circulaires déjà pressés et isolés.

TRAVAUX NECESSAIRES
Les allumages Vespatronic sont livrés avec des extrémités de câble libres (sans cosses prémontées). La charge de câble BGM Pro est donc fournie avec des cosses de câble afin

de

• d'équiper les câbles du Vespatronic de cosses à anneaux
• équiper le faisceau de câbles de conversion BGM Pro d'une fiche ronde centrale (comme pour PX Lusso et PK) (pour ce faire, couper les cosses déjà montées sur le faisceau de câbles de conversion).

Les deux travaux peuvent être effectués soit avec une pince à sertir, soit avec un fer à souder (les outils correspondants se trouvent sous l'onglet Accessoires).

CHARGE DE CÂBLE GRIS (lumière/moteur éteint)
La charge de câble avec la gaine de protection grise est connectée au Vespatronic avec les oeillets annulaires (dans la boîte à câbles fixée au moteur). L'autre extrémité avec la fiche ronde est connectée au faisceau de câbles de BGM Pro Conversion (ici, remplacer les cosses normales par la fiche ronde jointe au préalable).

CHARGE DE CÂBLE NOIRE (bobine d'allumage/CDI)
La charge de câble avec la gaine de protection noire est également reliée au moteur dans la boîte à câble, couleur par couleur. L'autre extrémité est conduite à la bobine d'allumage CDI du Vespatronic et y est connectée (protection contre l'inversion de polarité par des cosses de différentes tailles). Selon le véhicule et le moteur, ce câble peut être raccourci individuellement si nécessaire (par exemple si le CDI est monté très près de la boîte à câbles).

CONCLUSION
Idéal pour la modernisation/extension d'un faisceau de câbles BGM Pro Conversion existant. Nous proposons également nos différents harnais BGM Pro Conversion qui incluent déjà cette branche de câble.

CONSEIL
Avec de petites modifications, également bien utilisable pour connecter un Vespatronic dans PX, T5 et Cosa. Pour ce faire, raccourcissez la branche de câble grise sur le côté avec les œillets annulaires et munissez-la de cosses de câble appropriées pour le CDI.
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