Échappement sport pour les modèles Vespa avec phare sur le garde-boue (appelés modèles "lampe en bas"). L'aspect original de l'échappement d'origine a été pratiquement conservé, les valeurs de puissance correspondent en revanche à celles d'un système de résonance deux temps moderne. Ce n'est qu'avec un tel échappement que le plein potentiel d'un cylindre de tuning peut être exploré. Mais il offre déjà un gain de puissance appréciable sur les moteurs d'origine.
Construction identique à celle de VSP. Widebox, SIP Road XL, Bollag etc.
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