Cloche d'embrayage forgée, sans soudure, en acier 39NiCrMo5, trempée à l'azote et dotée d'un traitement de surface antioxydant.
Le renforcement usiné des ailettes améliore la dissipation thermique et protège le matériau de friction de l'embrayage, qui a été testé jusqu'à plus de 20.000 tr/min.
Trous de raclage radiaux sur la surface de contact, dimensionnés et positionnés de manière à nettoyer en continu le matériau de friction de l'embrayage.
Conception originale du système avec des ouvertures qui assurent une ventilation dynamique et offrent la possibilité d'ajuster les réglages internes de l'embrayage.
Une qualité de surface maximale et des tolérances extrêmement serrées sont respectées.
Tolérances de la surface de travail
Qualité de surface : Ra 0,5 µm
Précision de concentricité : 0,05 mm
Circularité : 0,08 mm
Équilibrage : 0,5 g
DE | €