Coulisseau -BGM ORIGINAL- Vespa PX (depuis 1984), T5 125cc, Cosa

Axe de changement de vitesse fabriqué avec précision pour toutes les transmissions à grand châssis à partir de l'année de fabrication 1984 environ - Vespa PX, T5, Cosa, Motovespa TX.

Est toujours utilisé avec une croix de déplacement de type plat.
Si votre moteur est équipé d'un patin de changement de vitesse non plat et qu'une rondelle supplémentaire est installée entre l'axe de changement de vitesse et le patin de changement de vitesse, l'axe illustré ici ne peut pas être utilisé. Dans ce cas, vous avez l'ancien type de vitesse qui nécessite un autre axe de changement de vitesse.

CONSEIL : Si le bras de déplacement du loquet se casse à plusieurs reprises, vous devez examiner de plus près le boulon de déplacement. La plupart du temps, la petite plaque est pliée et celle-ci serre ensuite le bras de levier de vitesse avec un tour et l'arrache. Une plaque pliée est généralement causée par un montage incorrect de l'arbre principal. L'arbre principal n'a pas été tiré dans le palier, mais a été heurté du côté du levier de vitesses.

NOTE : Les boulons de commutation ont un filetage à gauche. Pour libérer le boulon, il faut le déplacer dans le sens des aiguilles d'une montre !