Écrou plat -PIAGGIO, ressemblant à DIN 934- M12x1,25 - taille de clé=19 - utilisé comme écrou d'embrayage pour la cloche d'embrayage du moteur Piaggio LEM Fly125, Liberty125/150, Medley 125/150, Vespa GTS125/150 iGet, LX125/150 i.e. 3V, Primavera 125/150

Ecrou à encoches -DIN 6923- M10 x 1,25 (monté sur vilebrequin (coté pignon) Piaggio 50 cc, Cloche d'embrayage Piaggio 50-100 cc 4-strike, Piaggio 125 cc 4-temps (1ère génération)

Écrou embrayage -PIAGGIO M36x1- taille de clé=46mm

Écrou M12 x 1,25 avec collerette pivotante pour Piaggio 125-180 ccm

Ecrou de variateur -PIAGGIO- Piaggio 125-180 cc 2-temps, Piaggio 125-200 cc Leader - utilisé comme vario écrou, écrou du volant (convient aussi sur le côté du stator Vespa PX, Cosa, T5, PK XL)

Aiguille -DELLORTO- X 5

Kit adaptateurs starter à câble -DELLORTO- PHBH, PHBL, VHSA, VHSB

Bougie -NGK B ES- B8ES

Bougie -NGK B ES- B9ES

Bougie -NGK BR HS- BR8HS

Circlip axe de piston -16x1.2mm- type C - p. ex. pour cylindres Malossi 172 T5/SKR, Malossi 210, Malossi 221

Vis coté pignon -CASA LAMBRETTA- Lambretta LI, LIS, SX, TV (séries 2-3), DL, GP

Huile -ENI (AGIP) I-Ride PG- 4-temps SAE 5W-40 100% synthèse - 1000ml - Piaggio approbation - Eni recommandation pour Vespa GT/GTS/GTV125-300, LX/LXV125-150