Culasse Pinasco VRH avec bougie centrale pour 177 cm3
La culasse VRH de la maison
Pinasco n'est pas seulement le complément idéal des kits de cylindres 177 cm3 de la même maison. Avec sa
disposition de la bougie centrale similaire à celle des
cylindres T5 de Vespa, elle assure une combustion optimale et sans bruit. La disposition assure
des conditions d'écoulement plus symétriques et plus
de puissance tout en
réduisant la température, ce qui est très avantageux pour les moteurs à deux temps refroidis par air.
Grâce à l'épaisseur du matériau, il peut très bien être usiné pour d'autres cylindres de course des marques Polini, Parmakit, etc. ou en combinaison avec des transformations d'arbres à longue course. La composition des matériaux et la finition sont du plus haut niveau pour une longue durée de vie et une stabilité thermique. Le couvre-cylindre doit être modifié pour le trou de bougie. Toujours serrer les écrous de culasse progressivement en croix, de préférence avec une clé dynamométrique de 1,8 à 2,2 kgm.
- Plus de puissance
- Thermiquement stable
- Conditions d'écoulement symétriques
- Facile à mettre en œuvre
- Finition de haute qualité
- Compatible avec les cylindres d'autres marques
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