Fabriqué en acier de qualité 42CrMo4.
Il permet de monter des vilebrequins avec des filetages M12x1, M12x1,25 et M10x1,5.
Le palier de vilebrequin n'est pas sollicité, car la bague filetée réglable s'appuie sur la bague intérieure du roulement à billes.
La rondelle de retenue a maintenant un évidement pour le boulon dans le boîtier.
Opération de rétraction
AG1 : Insérer le vilebrequin dans le carter.
AG2 : Visser la douille de traction adaptée sur le vilebrequin.
AG3 : placer la grande douille avec la douille filetée avant sur la douille de traction. La douille filetée doit être dévissée jusqu'à ce que la grande douille ne soit pas en contact avec le carter du moteur. Cela permet de s'assurer que l'outil s'appuie sur le palier de vilebrequin et que celui-ci soit endommagé lors de la rétraction.
AG4 : Visser la broche filetée avec l'écrou et la rondelle dans la douille de traction et rentrer le vilebrequin avec l'écrou.
Opération de repoussage
AG1 : Fixer la grande rondelle à la place de la plaque de base d'allumage.
AG2 : Visser la grande douille.
AG3 : Visser la vis M16 et presser le vilebrequin avec.
DE | €
