Le Python S est conçu comme un système Touring puissant et une merveilleuse mise à niveau pour tous ceux qui trouvent qu'un 'échappement banane' traditionnel n'offre pas assez de puissance et de vitesse. Le système d'échappement à résonance très bien fini est conçu pour les moteurs de 100 à 136 cm3. Il fonctionne déjà parfaitement avec des cylindres de tuning non traités, par exemple le classique 133ccm de Polini. La puissance commence un peu plus tard par rapport aux systèmes d'échappement banane classiques, mais le moteur tourne nettement plus loin et avec plus de puissance. Grâce à la large plage de régime et au couple précoce et élevé, l'échappement se conduit très bien au quotidien. Une quatrième vitesse courte n'est pas nécessaire.
Nous proposons ici la version S perfectionnée (S signifie Sport et Silence) avec un silencieux arrière plus grand et un corps modifié. Par rapport à l'ancien système Python, celui-ci offre environ 5 à 8 % de puissance de pointe en plus pour le même niveau de régime. Le silencieux final plus grand réduit encore nettement le bruit de roulement.
Matériau de l'échappement : acier, non peint (peinture ou traitement galvanique recommandé pour la protection contre la rouille).
Silencieux : aluminium, Ø70mm
Distance entre les goujons de sortie : 54-62 mm
Diamètre du collecteur : Ø32mm
comparable par ex. à : PM40
angle de direction recommandé : 120-125°/170-178
Convient aux véhicules avec compartiment à bagages : Non
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