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- Vespa Classique
- Encadrement de phare - CARBON ITALY, carbone véritable - Vespa 50 Special
De nombreuses pièces disponibles sur le marché ressemblent à du carbone à première vue, mais sont en réalité fabriquées en plastique lourd ou en stratifié à parois épaisses avec une finition imitation carbone. Chez CARBON ITALY, c’est exactement le contraire. L’aspect carbone visible est obtenu grâce à de la fibre de carbone authentique, et non par un film, une impression ou un revêtement décoratif. Cela se remarque au poids, au toucher du matériau et à la profondeur de la surface. Pour nous, c’est précisément ce qui rend ces pièces si attrayantes : elles ne se contentent pas d’avoir un look sportif, elles sont également conçues dans cet esprit.
Le carbone préimprégné signifie que les fibres de carbone sont déjà imprégnées d’un système de résine spécifique. Les couches de fibres sont positionnées avec précision dans le moule, puis durcies dans des conditions contrôlées au sein d’un autoclave. On obtient ainsi un composant léger et dimensionnellement stable, doté d’une structure uniforme et d’une surface lisse. Ce procédé est nettement plus complexe que les simples stratifiés posés à la main ou les revêtements esthétiques en carbone. C’est précisément pour cette raison que ces pièces ne donnent pas l’impression d’être de simples accessoires, mais plutôt de véritables composants techniques destinés à une Vespa soigneusement conçue.
Les composants CARBON ITALY couvrent différents domaines de la Vespa : garde-boue, protections de ventilateur, caches de colonne de direction, caches de bras oscillant, encadrements de phares et panneaux latéraux. Selon le modèle, la pièce est conçue pour les modèles PX/PE, PX Disc, PX Lusso, Vespa 50 Special, Primavera, ET3 ou les modèles classiques à grand châssis. Les pièces destinées aux scooters sont particulièrement intéressantes, car elles doivent allier technologie, légèreté et esthétique. Un garde-boue en carbone, un panneau latéral en carbone véritable ou un cache-ventilateur fabriqué avec précision ne se contentent pas de modifier l'apparence, mais transforment également le caractère de l'ensemble du véhicule.
| Référence | Pièce | Compatible avec / Remarque |
|---|---|---|
| CRB112 | Garde-boue CARBON ITALY en carbone véritable | Vespa PX / PE |
| CRB058 | Cache-bras oscillant CARBON ITALY en carbone véritable | Vespa PX Disc 1998–2016, convient également aux modèles PX Lusso 1984–1998 et Cosa |
| CRB024 | Cadre de phare CARBON ITALY en carbone véritable | Vespa 50 Special |
| CRB105 | Cache-bras oscillant CARBON ITALY en carbone véritable | Vespa PX Lusso (1984 et modèles ultérieurs) |
| CRB164 | Cache-tête de fourche CARBON ITALY en carbone véritable | Vespa PX (anciens modèles) jusqu'en 1984 |
| CRB165 | Protection de ventilateur CARBON ITALY en carbone véritable | Vespa PX Elestart |
| CRB003 | Aile droite XXL CARBON ITALY, carbone véritable | Vespa V50, PV, ET3, extra-large pour moteurs M200 / EGIG220 |
| CRB052 | Clapet d'admission d'air côté droit CARBON ITALY, carbone véritable, Big Air | Vespa V50, PV, ET3 |
| CRB011 | Cache-ventilateur CARBON ITALY en carbone véritable | Vespa 50 Special, PV, ET3 |
| CRB089 | Cache-pales de ventilateur CARBON ITALY en carbone véritable | Vespa Sprint, GT, GTR, GL, TS, VBB, VBA, VNB, VNA |
Qu'il s'agisse d'une PX classique, d'un modèle sportif à petit châssis, d'un modèle à grand châssis méticuleusement restauré ou d'un scooter préparé sans compromis : le carbone doit s'harmoniser avec le véhicule. C'est précisément pour cette raison qu'il est si important de choisir le bon composant. Sur un scooter classique, une seule pièce en carbone apporte une touche technique marquée. En revanche, dans une configuration de haute performance équipée d’un M200, d’un EGIG220 ou d’un Big Air, la fibre de carbone semble presque incontournable, car le matériau, le poids et la fonctionnalité répondent aux exigences de performance du moteur. Il ne s’agit pas simplement d’une pièce tape-à-l’œil sans substance, mais d’un composant qui met visiblement en valeur le caractère technique du scooter.
Les composants en carbone sont fabriqués selon des formes spécifiques et, selon l’article, sont conçus pour s’adapter aux points de fixation d’origine ou proches de ceux d’origine. Il convient toutefois de vérifier l’ajustement de chaque pièce sur le véhicule avant l’installation définitive. De légers écarts peuvent survenir, notamment sur les châssis de Vespa restaurés, peints ou modifiés. Les configurations de tuning comportant des moteurs modifiés, des fourches différentes, des freins à disque ou des équipements périphériques modifiés doivent également être soigneusement vérifiées avant de percer, de visser ou d’effectuer tout réglage.
La structure visible de la fibre de carbone fait partie intégrante du matériau et n’est pas simplement décorative. Les composants sont toujours livrés avec une finition transparente. C’est précisément ce qui confère à la surface cette profondeur qui rend la véritable fibre de carbone si particulière. Pour l'entretien, des produits nettoyants doux et un chiffon doux suffisent. Évitez les solvants agressifs, les brosses dures ou les produits de polissage abrasifs. Comme pour les pièces de carrosserie peintes, une exposition prolongée aux rayons UV et aux intempéries peut altérer la surface au fil du temps ; un entretien régulier et délicat permet de préserver son aspect.
Les vis, supports, silentblocs, joints ou autres accessoires de montage ne sont considérés comme inclus que s’ils sont mentionnés séparément dans la liste du contenu de l’article concerné.
| Fabricant | CARBON ITALY |
|---|---|
| Matériau | Carbone pur / carbone préimprégné |
| Fabrication | Fabrication artisanale, moulage et traitement en autoclave |
| Surface | Tissage de fibre de carbone apparent avec finition au vernis transparent |
| Modèles de véhicules | Vespa PX, PE, PX Lusso, PX Disc, Smallframe, modèles classiques Largeframe |
| Composants | Garde-boue, cache-bras oscillant, enjoliveur de phare, cache-tête de fourche, cache-ventilateur, panneau latéral |
| Avantages | Légèreté, structure en composite de fibre authentique et aspect carbone visible grâce au tissage en fibre de carbone véritable |
| Remarque concernant l'installation | Vérifier l'ajustement, les points de fixation, les cotes de dégagement et la liberté de mouvement avant l'installation |
| Conseils d'entretien | Utilisez des produits nettoyants doux ; évitez les solvants agressifs et le nettoyage mécanique intensif |
Pour nous, les composants en carbone véritable CARBON ITALY font partie de ces détails qui élèvent instantanément une Vespa à un tout autre niveau. Ils allient un matériau authentique, une grande légèreté, une structure en carbone visible et un savoir-faire artisanal qui transparaît dans le composant lui-même. Grâce au carbone préimprégné, aux moules sur mesure, au traitement en autoclave et à une finition transparente, ces pièces se distinguent clairement des imitations de carbone lourdes. Qu'il s'agisse d'un garde-boue, d'un panneau latéral, d'un cache-ventilateur ou d'un cache-tête de direction : tous ceux qui souhaitent équiper leur Vespa de pièces en carbone véritable trouveront ici exactement ce mélange de technologie, d'esthétique et de passion.
