Les pièces de boîte de vitesses de Stefano Benelli jouissent d’une excellente réputation dans le monde de la course.
Si vous recherchez une technologie de compétition fiable pour votre boîte de vitesses, vous la trouverez ici.
Trempées à une dureté moyenne de 60 HRC, les pièces Benelli offrent l’équilibre parfait entre la dureté nécessaire et l’élasticité suffisante pour supporter durablement les contraintes extrêmes d’un moteur de course.
Benelli propose un kit primaire renforcé pour les moteurs Smallframe. Ce kit utilise des ressorts amortisseurs renforcés capables de supporter le couple élevé d’un moteur préparé. Contrairement aux ressorts d’origine, ceux‑ci ne viennent plus en butée complète : ils conservent toujours une course suffisante. Ainsi, les pics de charge ne sont plus transmis à la boîte de vitesses et les composants sont préservés, même avec une puissance moteur accrue. Le kit primaire est livré prêt à monter et comprend des plaques de couverture renforcées pour les ressorts primaires.
Les pignons primaires disponibles en option constituent un complément idéal pour adapter le moteur à différents circuits ou à des composants modifiés. Cela permet d’allonger ou de raccourcir le rapport de réduction du kit primaire existant sur une large plage.
Roue primaire 69 |
||||
Pignon primaire |
25 |
26 |
27 |
28 |
Rapport |
2,76 |
2,65 |
2,56 |
2,46 |
Roue primaire 72 |
||||
Pignon primaire |
22 |
23 |
24 |
25 |
Rapport |
3,27 |
3,13 |
3,00 |
2,88 |
(US)
DE | €
