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Piaggio Numéro d`article : 3330797
Piaggio

Jeu d'aiguilles de roulement 2,0x11,8mm arbre secondaire -PIAGGIO- Vespa PX125, PX150, PX200, T5 125cc, Cosa, Rally180/200 ((VSD1T/VSE1T), Sprint150 (VLB1T), TS125 (VNL3T), GT/GTR125 (VNL2T), GL150 (VLA1T), Super, VNA, VNB, VBA, VBB - 25 pièces

1 Évaluation
Jeu d'aiguilles de palier pour arbre secondaire (boîte de vitesses)
Version moderne avec extrémités arrondies (standard PX à partir d'env. 1982)
Dimensions : 2,0 x 11,8 mm - Unité d'emballage : 25 pièces
Quantité nécessaire selon la boîte de vitesses : 21 pièces (le reste en réserve)
Important : Les premières boîtes de vitesses (par ex. VBB, Sprint) peuvent nécessiter un arbre secondaire moderne avec un dégagement pour les aiguilles rondes.
29,90 €*
Prix de base: 1,20 € / Stück
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Jeu d'aiguilles de roulement pour arbre secondaire - 2,0 x 11,8 mm (extrémités arrondies)

Ces aiguilles de roulement correspondent à la version moderne avec des extrémités arrondies, telle qu'elle est utilisée dans de nombreuses boîtes de vitesses Vespa PX (à partir d'environ 1982 jusqu'à aujourd'hui). Idéal comme remplacement si l'arbre secondaire est conçu pour le type d'aiguille le plus récent ou si l'on passe à l'arbre secondaire moderne dans le cadre d'une révision.

Arbre secondaire / engrenage 2,0 x 11,8 mm Extrémités arrondies 25 pièces PX standard à partir d'env. 1982

Domaine d'utilisation

Convient aux boîtes de vitesses qui utilisent des aiguilles de roulement aux extrémités arrondies.
Typique pour les boîtes de vitesses PX à partir de 1982 environ (selon le type de moteur/de boîte de vitesses).
Utile lors des révisions, lorsque l'arbre secondaire présente des traces de piqûres ou de rodage sur la surface du palier.
Le reste de l'unité de 25 sert de réserve (par ex. en cas de perte de montage).

Caractéristiques techniques

Dimensions2,0 x 11,8 mm
Exécutionextrémités arrondies
Unité d'emballage25 pièces (unité Piaggio)
Quantité nécessaire21 pièces (selon le modèle de boîte de vitesses)

Important pour les premières boîtes de vitesses (VBB, Sprint et similaires)

Les premiers types de boîtes de vitesses utilisent souvent des arbres secondaires qui nécessitaient à l'origine des aiguilles de roulement à bouts pointus. Ces aiguilles pointues ne sont souvent plus disponibles aujourd'hui dans la pratique. Le type d'aiguille moderne peut être utilisé en remplacement - mais pour cela, l'arbre secondaire doit être adapté au type d'aiguille rond(dégagement/géométrie pour extrémités arrondies).

Conversion nécessaire : changer l'arbre secondaire pour le type moderne si l'arbre original ne supporte pas le type d'aiguille ronde.
En pratique : lors des révisions, le remplacement est souvent de toute façon utile, car la surface d'appui de l'arbre secondaire présente souvent un rodage ou un pitting.
Vérifier les dimensions : Il existe différents diamètres au niveau des sièges de palier - comparer les dimensions avant de passer commande.

Contenu de la livraison

25x aiguilles de palier (unité d'emballage Piaggio)
2,0 x 11,8 mm - extrémités arrondies
Remarque : la quantité nécessaire dans la boîte de vitesses est généralement de 21 pièces.

Conseil d'atelier pour le montage

Les aiguilles sont plus faciles à positionner lors du montage si elles sont légèrement "collées" avec de la graisse pour roulements à billes. Cela évite que les aiguilles ne glissent ou ne tombent lors du remontage.

FAQ - Aiguilles de roulement de l'arbre secondaire (2,0 x 11,8 mm)

Non. Cet ensemble est du type moderne avec des extrémités arrondies. Ce qui compte, c'est de savoir si l'arbre secondaire est conçu pour cela. Pour les premières boîtes de vitesses (par ex. VBB/Sprint), il peut être nécessaire de les adapter à un arbre secondaire moderne.
Les aiguilles viennent en tant qu'unité d'emballage. Les aiguilles restantes sont pratiques comme réserve - par exemple si une aiguille est perdue lors du montage ou si elle est à nouveau démontée plus tard.
Avant tout, vérifier les dimensions au niveau des sièges de palier, car il existe différents diamètres. Lors d'une révision de la boîte de vitesses, il est également recommandé de contrôler les surfaces de palier de l'arbre secondaire pour vérifier l'absence de piqûres/de rodage.
Fixer ("coller") les aiguilles sur le chemin de roulement avec un peu de graisse pour roulements à billes. Elles resteront ainsi en place lors du montage et ne glisseront pas.

Convient pour

Remarque : le type de boîte de vitesses/d'arbre secondaire est déterminant (type d'aiguille ronde avec dégagement). Pour les premières boîtes de vitesses, un arbre secondaire moderne peut être nécessaire. Veuillez comparer les dimensions au préalable.
Motovespa Iris est techniquement (boîte de vitesses/électricité) généralement à classer au niveau PX Lusso/EFL/Arcobaleno.

Fabricant / Modèle ccm Type Moteur Année de construction
LML Star 125 2T / DLX / Via Toscana / Deluxe1252T AC
LML Star 150 2T / DLX / Via Toscana / Star / Stella / Belladonna RV1502T AC
MOTOVESPA 125 CL1259CL2T AC'78-
MOTOVESPA 125 N125VT2T AC1959
MOTOVESPA 125 S125VTT2T AC1959
MOTOVESPA 150 CL1509NC2T AC'78-
MOTOVESPA 150 GS15004C2T AC1967
MOTOVESPA 150 S150V13502C2T AC1964
MOTOVESPA 150 S150VTT2T AC1962
MOTOVESPA 150 Sprint15004C2T AC1966
MOTOVESPA 160 / GT16009C2T AC'68
MOTOVESPA 200 DS2009DS2T AC'78-
MOTOVESPA Iris 125125Iris2T AC
MOTOVESPA Iris 150150Iris2T AC
MOTOVESPA Iris 200200Iris2T AC
VESPA 125125VNT1-22T AC'60-'62
VESPA 125 (T1/125) (D)125VNA1-22T AC'57-'59
VESPA 125 (T2/125) (D)125VNB1-62T AC'59-'65
VESPA 125 GT / 125 Sprint125VNL1-22T AC'61-'73
VESPA 125 GTR125VNL2T2T AC'68-'78
VESPA 125 Super125VNC1T2T AC'65-'69
VESPA 125 TS125VNL3T2T AC'75-'78
VESPA 150150VBA1T2T AC'58-'60
VESPA 150150VBB1-22T AC'60-'67
VESPA 150 (T4/150) (D)150VGLA-B2T AC'59-'65
VESPA 150 GL150VLA1T2T AC'62-'64
VESPA 150 GL Touring (DK)150VGLA-B2T AC'57-'58
VESPA 150 Sprint150VLB1T2T AC'65-'74
VESPA 150 Sprint Veloce150VLB1T2T AC'69-'79
VESPA 150 Super150VBC1T2T AC'65-'79
VESPA 160 GS (GS4) (D)160VSB1-2T2T AC'62-'64
VESPA 180 Rally180VSD1T2T AC'68-'73
VESPA 180 SS Super Sport180VSC1T2T AC'64-'68
VESPA 200 Rally200VSE1T2T AC'72-'79
VESPA COSA 1150VLR1T2T AC'87-'90
VESPA COSA 1125VNR1T2T AC'88-'91
VESPA COSA 1200VSR1T2T AC'88-'91
VESPA COSA 2150VLR2T2T AC'91-
VESPA COSA 2125VNR2T2T AC'91-
VESPA COSA 2200VSR1T2T AC'90-'96
VESPA P125X125VNX1T2T AC'77-'82
VESPA P150 S150VBX1T2T AC'78-'90
VESPA P150X / PX150 E150VLX1T2T AC'78-'85
VESPA P200E / PX200 E200VSX1T2T AC'77-'83
VESPA PX125 2011 / 30 ans125ZAPM741002T AC'11-
VESPA PX125 CAT125ZAPM501002T AC'07-
VESPA PX125 E125VNX1T2T AC'81-'83
VESPA PX125 E '98 / MY / Millenium125VNX2T2T AC'98-'05
VESPA PX125 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart125VNX2T2T AC'83-'97
VESPA PX150 2011150ZAPM742002T AC'11-
VESPA PX150 E '98 / MY / Millenium150VLX1T2T AC'98-'05
VESPA PX150 E Lusso/EFL/Arcobaleno / Elestart150VLX1T2T AC'83-'97
VESPA PX200 E '98 / MY / Millenium200VSX1T2T AC'98-'05
VESPA PX200 E Lusso/ EFL/ Arcobaleno / Elestart200VSX1T2T AC'83-'97
VESPA T5 / Elestart125VNX5T2T AC'85-'90
VESPA T5 Classic125VNX5T2T AC'92-'95

Conclusion

Le set d'aiguilles de roulement 2,0 x 11,8 mm est la version moderne avec des extrémités arrondies pour de nombreuses boîtes de vitesses Vespa (typiquement PX à partir d'environ 1982). Pour les boîtes de vitesses antérieures, si des aiguilles pointues étaient prévues à l'origine, l'utilisation de ce type d'aiguilles nécessite généralement l'arbre secondaire moderne adapté - comparer les dimensions au préalable.

Nous nous assurons ainsi que les évaluations proviennent de vrais consommateurs.
Anonym 04/25/2016

Ottimo Si Per la mia vespa

Numéros OEM (à des fins de comparaison uniquement)
Piaggio:
002457, 2457
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