Avantages du kit d'amortisseurs arrière BGM PRO - Royal Alloy
Kit d'amortisseurs BGM PRO spécifique au véhicule pour l'essieu arrière de la Royal Alloy.
Atténue le comportement grossier de série à l'arrière du véhicule, assure une réponse plus douce, une meilleure contrôlabilité et plus de confort.
Large plage de réglage de l'amortissement (combinaison compression/traction) et de la précharge du ressort pour une adaptation individuelle
Réglages reproductibles grâce à une grille de clic définie et un réglage précis du filetage
Complément optimal du kit d'amortisseurs avant : grâce à la caractéristique d'amortissement adaptée, l'arrière a nettement moins d'influence sur l'avant du véhicule
Adapté au quotidien et à la randonnée, avec des réserves évidentes en cas d'allure sportive.
Jeu d'amortisseurs arrière -BGM PRO- pour Royal Alloy
Le kit d'amortisseurs arrière BGM PRO est spécialement adapté à la Royal Alloy et atténue le comportement routier grossier de série à l'arrière du véhicule. En combinaison avec le kit avant, on obtient un ensemble cohérent : grâce à la caractéristique d'amortissement adaptée à l'arrière, les mouvements du châssis influencent nettement moins l'avant du véhicule - le résultat est un axe de direction plus calme et plus précis et une plus grande stabilité lors du freinage et de l'accélération.
Adapté au véhicule
Réglage de la compression et de la détente
Précharge de ressort variable
S'harmonise avec le châssis avant
Fonction et domaine d'utilisation
L'essieu arrière marque de son empreinte le confort d'assise, la trajectoire rectiligne et la traction. Le BGM PRO Set calme l'arrière du véhicule, même en cas d'exigences accrues, et découple sensiblement l'avant des impulsions arrière. La Royal Alloy se conduit ainsi de manière plus prévisible - en solo, avec un passager ou des bagages.
Réglage précis de l'amortissement (pression/traction) pour une conduite contrôlée, même sur les routes en mauvais état.
Précharge du ressort pour adapter la hauteur de conduite et la répartition de la charge en cas de chargement.
Influence réduite sur la roue avant : l'arrière travaille plus calmement, l'avant reste stable et précis.
Réglage spécifique au véhicule
Les amortisseurs ont été réglés sur le Royal Alloy lors d'essais sur route. Les rapports de levier, la rigidité du train arrière et la fréquence propre du véhicule ont été pris en compte afin d'atténuer sensiblement le comportement brutal sur l'essieu arrière - et de maximiser la synergie avec le set BGM PRO avant.
Arrière sensiblement plus calme sur les tronçons ondulés, plus de confort et de traction.
Avant plus stable sous la charge de freinage, virage plus précis.
Reproductibilité des réglages : noter les positions des clics et les rappeler rapidement en fonction de l'utilisation.
Instructions de montage
Après le montage, choisir un setup de base, faire un essai sur route et réajuster par petites étapes. Documenter les positions de clic et la précontrainte du ressort.
Choisir le réglage de base au milieu ; fermer légèrement la détente en cas d'agitation à l'arrière, ouvrir au minimum en cas de dureté.
Adapter la précontrainte du ressort à la charge.
Après un court trajet, contrôler les vissages et les réglages.
Contenu de la livraison
- Jeu d'amortisseurs arrière BGM PRO pour Royal Alloy (spécifique au véhicule)
- Réglage fileté de la précharge du ressort