BGM PRO kit de carburateur pour Lambretta RT 195-225 ccm
Kits de carburateurs spécialement composés pour les cylindres Lambretta RaceTour. Les kits de carburateurs sont basés sur les carburateurs Polini et notre tubulure d'admission bgm PRO. La tubulure est livrée avec un caoutchouc de carburateur MB et offre la distance maximale possible entre le carburateur et le capot latéral. Le carburateur est aussi bien placé qu'à l'origine et reste droit. Le boîtier de filtre à air original ou bgm (BGM4488) peut ainsi être utilisé sans problème.
Les carburateurs Polini sont également utilisés pour les moteurs Polini Thor pour parapentes. C'est pourquoi chaque carburateur, y compris tous les composants, est testé par Polini lors du Flowbench. Les carburateurs se laissent très bien régler - comme les PWK originaux de Keihin - et convainquent par leurs bonnes valeurs de consommation. Un bon réglage initial pour les cylindres RT et la bgm Lambretta Big Box se compose d'un gicleur secondaire de 45, d'une aiguille JJH sur le deuxième clip par le haut et d'un gicleur principal de 125.
La livraison comprend, en plus de la tubulure d'admission complète, le carburateur Polini, un set de gicleurs principal et secondaire, l'aiguille JJH, le câble intérieur XL avec un nipple à vis supplémentaire pour la poulie de gaz. Pour pouvoir conserver la gaine extérieure du câble d'accélérateur d'origine, un guide de câble d'accélérateur à 180° est fourni. Le kit de conversion pour le choke par câble est également fourni, ainsi qu'un nipple à souder pour ajuster le câble de starter à la bonne dimension si nécessaire.
Remarque : veuillez utiliser des couvre-cylindres sans air scoop ou les retirer du couvre-cylindre.
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