Port gratuit à partir de 99€ (DE)
Grande satisfaction des clients
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- Scooter 50-850cc
- Kit d'adaptateurs de jantes STD, noir, pour Royal Alloy GP, TG, JPS 300-350 (pour le montage de jantes Vespa GTS)
Fabriqué en AllemagnePlus de possibilités. Plus de personnalité. Un look entièrement nouveau pour ton Royal Alloy ! Avec le kit d'adaptation de moyeux à revêtement thermolaqué noir développé par ScooterTec et Scooter Center, l'immense univers des jantes Vespa GTS devient pour la première fois accessible aux modèles Royal Alloy GP, TG et JPS de 300 à 350 cm³. Jantes multibranches élégantes, designs Racing sportifs ou jantes Custom au caractère affirmé : ce kit de conversion innovant ouvre des perspectives totalement nouvelles pour personnaliser ton Royal Alloy selon tes envies.
Cette version à revêtement thermolaqué noir se distingue par une esthétique particulièrement technique et sportive. La finition sombre du moyeu arrière s'intègre harmonieusement à l'ensemble de la suspension et permet aux jantes choisies de prendre toute leur importance visuelle. Associée à des jantes noires, bronze ou dorées, elle crée des contrastes particulièrement saisissants.
Les meilleures idées naissent parfois lorsque des passionnés partageant les mêmes intérêts se rencontrent. Lors du Scooter Center Open Day au printemps 2026, une idée a vu le jour en collaboration avec ScooterTec Deggendorf : rendre l'immense choix de jantes Vespa GTS également accessible aux modèles Royal Alloy modernes.
Grâce à une étroite collaboration, cette idée s'est transformée en un tout nouveau kit d'adaptation de moyeux. Premier kit de conversion de ce type sur le marché, il permet de monter des jantes Vespa GTS de 12 et 13 pouces sur les Royal Alloy GP, TG et JPS 300–350. De nombreux modèles de jantes, jusqu'alors exclusivement destinés à la Vespa GTS, deviennent ainsi disponibles.
Au cœur de ce kit se trouvent deux moyeux spécialement développés et fabriqués en Allemagne. Le moyeu arrière est réalisé en acier allié 42CrMo4 à haute résistance, traité par trempe et revenu, et bénéficie d'un revêtement thermolaqué noir résistant. Sa surface sombre souligne le caractère fonctionnel de la conception tout en offrant une apparence discrète et haut de gamme.
Le moyeu avant est fabriqué en aluminium 6083 de haute qualité et bénéficie d'un revêtement thermolaqué argenté. Les deux composants ont été spécialement conçus pour répondre aux exigences des suspensions Royal Alloy et à la configuration de fixation des jantes Vespa GTS.
L'association de composants fabriqués avec précision, de matériaux de qualité et de pièces soigneusement sélectionnées fait de ce kit une solution technique aboutie pour les transformations Custom les plus exigeantes.
Cette transformation va bien au-delà du simple remplacement de deux moyeux. Pour monter des jantes Vespa GTS sur les modèles Royal Alloy, le système de freinage arrière ainsi que la position du capteur ABS doivent également être adaptés.
C'est pourquoi le kit comprend un moyeu arrière spécialement développé, sur lequel sont déjà prémontés un disque de frein du fabricant renommé Braking ainsi qu'une couronne ABS modifiée. Le moyeu arrière est livré sous forme d'ensemble entièrement préparé.
Le moyeu avant est également livré avec les roulements de roue nécessaires déjà installés. Pour le système de freinage arrière, un étrier de frein ByBre (Brembo) avec plaquettes prémontées est inclus. Le kit est complété par un support spécialement adapté pour le capteur ABS, des entretoises, une vis banjo appropriée avec de nouveaux joints d'étanchéité ainsi que les petites pièces supplémentaires nécessaires au montage.
Le résultat est un système de conversion parfaitement coordonné, dont les principaux composants sont déjà préparés pour l'installation.
Le kit d'adaptation de moyeux ScooterTec x Scooter Center permet de monter des jantes Vespa GTS de 12 et 13 pouces. Il ouvre ainsi de nombreuses possibilités pour transformer l'apparence de ton Royal Alloy.
Des designs classiques aux accents de couleur discrets jusqu'aux jantes modernes et sportives aux branches particulièrement marquées, presque tous les styles souhaités deviennent réalisables. Le moyeu arrière à revêtement thermolaqué noir constitue une base visuellement discrète qui met parfaitement en valeur une grande variété de couleurs et de finitions de jantes.
Informations importantes concernant les dimensions des pneus :
La limitation de largeur du pneu avant pour les jantes de 12 pouces résulte de l'espace disponible au niveau du système de suspension avant Anti-Dive. Selon la conception du pneu, une largeur excessive peut provoquer un contact avec la fixation de l'amortisseur Anti-Dive. Le dégagement réel doit être soigneusement vérifié pour chaque combinaison de jante et de pneu.
Le kit est conçu pour l'utilisation de jantes Vespa GTS de 12 et 13 pouces. La combinaison de jantes et de pneus choisie doit être vérifiée en ce qui concerne la fixation, le dégagement suffisant et la conformité réglementaire pour une utilisation sur route.
Non compris dans la livraison : Jantes, pneus et vis de fixation des roues.
L'installation du kit d'adaptation de moyeux nécessite des interventions professionnelles sur la suspension, le système de freinage et le système ABS. Les instructions de montage fournies doivent impérativement être respectées.
Nous recommandons de confier cette transformation exclusivement à des professionnels disposant des qualifications nécessaires.
Le kit d'adaptation de moyeux est livré sans ABE, sans homologation TÜV et sans certificat d'homologation de pièces (Teilegutachten). Il ne bénéficie d'aucune autorisation automatique pour une utilisation sur la voie publique.
Pour toute question concernant une éventuelle réception à titre isolé et l'inscription de la modification sur les documents du véhicule, contacte directement ScooterTec Deggendorf. La possibilité d'homologuer la combinaison de jantes et de pneus souhaitée doit être clarifiée auprès de l'organisme de contrôle compétent avant d'effectuer la transformation.
Le kit d'adaptation de moyeux ScooterTec x Scooter Center à revêtement thermolaqué noir est bien plus qu'une simple solution technique de conversion. C'est la clé d'une toute nouvelle dimension de personnalisation Royal Alloy. Une fabrication de haute qualité en Allemagne, des composants soigneusement coordonnés et la diversité presque illimitée des jantes Vespa GTS transforment une idée commune en un projet Custom exceptionnel.
Que tu préfères un style rétro discret, une combinaison de couleurs élégante ou une allure résolument sportive, ce kit offre à ton Royal Alloy la possibilité de se démarquer nettement de sa configuration d'origine.
Remarque : Les photos des véhicules sont uniquement destinées à illustrer le montage et les possibilités de personnalisation. Les jantes et les pneus représentés ne sont pas compris dans la livraison.
