Kit de tuning avec cylindre et vilebrequin -BGM PRO 150cc, Wideframe, Faro Basso, Ø=57mm, course=57mm- Vespa 1953-1959, VM, VN, ACMA, VB1T, VGL1T, VL1T

Cylindre de tuning BGM PRO 150ccm pour modèles Vespa Wideframe

Le cylindre BGM PRO 150cc avec une course de 57 mm convient à tous les moteurs à 2 transferts.
Le cylindre en fonte dispose de trois transferts et est compatible avec tous les moteurs Wideframe avec une course de 57 mm. Il s’adapte également parfaitement aux moteurs 125cc avec une course de 54 mm, en combinaison avec un vilebrequin de 57 mm.

Le troisième canal du cylindre est obturé par une cale de joint de pied en aluminium fournie et est balayé via une découpe correspondante dans le piston. Aucune modification du carter moteur n’est nécessaire.

• Cylindrée : 150 cc
• Course : 57 mm
• Piston : Ø = 57 mm
• Segments de piston : 2 x 1,5 mm
• Matériau du cylindre : fonte
• Culasse : usinée CNC en aluminium massif avec ailettes de refroidissement supplémentaires en bas
• Transferts : 3
• Bougie : filetage court (par ex. NGK B8HS, Bosch W3AC)

Plus de puissance & vitesse de pointe accrue

Ce cylindre apporte aux anciennes Vespa un net gain en couple et en vitesse de pointe. Une accélération franche, même selon les standards actuels, est la spécialité du BGM PRO 150. Selon la configuration, il développe 8–10 ch à la roue arrière et permet d’atteindre des vitesses de croisière de 90 km/h ou plus sans compromettre la fiabilité.

Un complément idéal est le carburateur CP 23 mm associé à la pipe d’admission BGM PRO (voir accessoires).