Projecteur à LED avec marquage E9 (homologation routière) et feux de route/code à haute intensité. Une autre caractéristique est un feu de position commutable séparément. D'un diamètre de 120 mm, il s'adapte parfaitement à la tête de direction des modèles PX et Cosa ainsi qu'à l'anneau de garniture de la lampe, par exemple. Lambretta LI/TV (série 1-3), Jet, Vespa SS50, SS90, PV125, ET3, Super, VNB, VBA, VBB, GS150 / GS3, GS160 / GS4 (VSB1T), VGLA, VGLB
AVANTAGE LED
La limite avec les ampoules Bilux classiques est sur la plupart des scooters une ampoule de phare avec 45/45 W. La puissance des allumages, généralement de 80 W à 120 W maximum, ne donne pas plus. La luminosité mesurée en lumens est inférieure à 400
.le phare à LED a une luminosité trois fois plus élevée (1200 lumens). La consommation électrique n'est que de 20 W. Cela correspond à l'efficacité lumineuse d'un projecteur classique de 100 watts.
Cela signifie qu'un éclairage nettement meilleur peut être obtenu avec un générateur/une alimentation électrique donnés. En outre, il reste une plus grande capacité pour les autres consommateurs
.
- Tension : 12 Volt DC (courant continu)
Les
couleurs du câble
:
REMARQUE Le phare LED fonctionne uniquement sur le courant continu, il nécessite donc une batterie ou une autre source d'alimentation équivalente de 12V DC. Le fonctionnement avec une source de courant alternatif entraînera une panne immédiate. Le phare n'a pas de support spécifique au véhicule.
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